近年来我国高速铁路发展迅速，现已知某新型国产机车总质量为m，如图已知两轨间宽度为L，内外轨高度差为h，重力加速度为g，如果机车要进入半径为R的弯道，请问，该弯道处的设计速度最为适宜的是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
在“测量匀变速直线运动的加速度”实验中，某次实验所用交流电的周期为T.得到的一条纸带如图所示，从比较清晰的点开始，每5个打点取一个点作为计数点，分别标明0、1、2、3、4.量得x1、x2、x3、x4、，以下四位同学求得的加速度值误差最小的是（）
A．甲同学先算出a1＝ , a2＝ , a3＝ ,再求平均值＝ |
B．乙同学先用平均速度求出第2点的速度 ，再代入 求得a |
C．丙同学直接代入 |
D．丁同学直接代入 |
随着计算机技术的发展与传感器技术的有机结合，就可以把看不见、摸不到的作用力和反作用力显示在计算机屏幕上，现把两个相互作用的弹簧挂钩与传感器接在计算机屏幕上出现的结果如图所示，通过观察分析两个力传感器的变化曲线，可得结论（）
| A．作用力与反作用力大小始终相等，因此物体受力平衡 |
| B．作用力与反作用力大小始终相等、方向相反在一条直线上 |
| C．作用力与反作用力大小始终作用在一个物体上合力为0 |
| D．牛顿第三定律研究的是物体间的相互作用，因此不论物体如何运动，物体间作用力与反作用力的关系相同 |
两个力F1和F2间的夹角为θ，两个力的合力为F，以下说法正确的是（）
| A．若F1和F2的大小不变，θ越小，合力F就越大 |
| B．若F1和F2的大小不变，θ越大，合力F就越大 |
| C．合力F总比分力F1和F2中的任何一个力都大 |
| D．合力F可能比分力F1和F2中的任何一个力都小 |
如图甲、乙所示，两个完全相同的小球在挡板作用下静止在倾角为θ的光滑斜面上，下列关于小球受力的说法中正确的是 ( ) 
| A．球对档板的压力是因为档板发生了形变产生的压力 |
| B．小球均受到重力、压紧斜面的力、压紧挡板的力和斜面弹力、挡板弹力 |
| C．两种情况下，小球受到挡板的作用力和斜面的弹力的合力大小、方向均一样 |
| D．甲撤去挡板，小球对斜面的压力变小 |
相关知识点
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