下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值（小时）变化。平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间（小时）。据此完成下列问题。
图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
| A．武汉 | B．上海 | C．福州 | D．广州 |
中心城市平均可达性的改善将导致
| A．城市等级体系完善 | B．城市服务范围扩大 |
| C．中心城区出现衰弱 | D．物流业趋向高铁站 |
相关试题
读“我国2009年2月旱灾（阴影区域）分布”示意图，回答1～3题。
图中受干旱影响的省区（简称）有
| A．冀、豫、晋、陕 | B．桂、秦、甘、鲁 |
| C．皖、湘、陇、赣 | D．闽、滇、晋、川 |
受此干旱影响最严重的农作物是
| A．春小麦 | B．冬小麦 | C．水稻 | D．油菜 |
缓解北方旱情应采取的合理措施是
①减少用水量 ②发展节水农业 ③跨流域调水④大力开发地下水
⑤迁移人口 ⑥培育耐旱农作品种
| A．①③⑤ | B．②④⑤ | C．②③⑥ | D．③④⑥ |
下图示意我国北方农牧交错带生产与生态定位。读图，回答下面问题。
北方农牧交错带农业发展方向和生态、生产功能分别是
A．增大 坡耕地面积，提高粮食产量 |
B．大量开垦荒地，提高人均耕地面积 |
| C．大规模机械化，建成商品粮基地 | D．退耕还林(草)，发展舍饲养殖 |
读“我国西部内陆两地景观示意图”，完成57—59题。
甲地以井为中心在草
原上形成沙地，其原因可能是
| A．由于过度开采地下水导致形成地下水漏斗区 |
| B．由于干旱地区地下水含盐量高，植物不能生存 |
| C．由风力侵蚀形成风蚀洼地 |
| D．由于有水源，以井为中心的地区农牧业活动较多而导致地表植被破坏 |
在乙地区，可能反映该地区绿洲萎缩的现
象是
| A．地表反射率下降 | B．土壤有机质增加，土壤紧实度下降 |
| C．土壤盐碱度升高 | D．生物生产能力提高 |
荒漠化的治理既是科学问题，也是社会问题，因此治沙战略应
| A．以工程措施为核心 | B．以消除贫困为核心 |
| C．以生物工程为核心 | D．以跨流域调水为核心 |
下图是我国西部某地区略图，图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障。读图回
答55—56题。
P地与Q地相比，P地
| A．年大风日数少、年降水量多 | B．年大风日数多、年降水量多 |
| C．年降雪日数少、年降水量多 | D．沙尘暴日数多、年大风日数少 |
在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是
| A．增加降水 | B．改变气候类型 | C．削弱风力 | D．改变植被类型 |
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