将一个力F分解为两个分力F1和F2，则下列说法中正确的是
| A．F是物体实际受到的力 |
| B．F1和F2两个分力在效果上可以取代力F |
| C．物体受到F1、F2和F三个力的作用 |
| D．F是F1和F2的合力 |
相关试题
如图所示，两个轮子的半径均为R，两轮的转轴
在同一水平面上，相互平行，相距为d，两轮均以角速度
逆时针方向匀速转动。将一长木板置于两轮上，当木板的重心位于右轮正
上方时，木板与两轮间已不现有相对滑动。若木板的长度L>2d，则木板的重心由右轮正上方移到左轮正上方所需的时间是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
在世界一级方程式锦标赛中，赛车在水平路面上转弯时，常常在弯道上冲出跑道，则以下说法中正确的是（ ）
| A．由于赛车行驶到弯道时，运动员未能及时转动方向盘造成赛车冲出跑道 |
| B．由于赛车行驶到弯道时，没有及时加速造成赛车冲出跑道 |
| C．由于赛车行驶到弯道时，没有及时减速造成赛车冲出跑道 |
D．由公式 可知，弯道半径越大，越容易冲出跑道 |
有一种大型游戏器械，是一个圆筒状大型容器，筒壁竖直．游客进入容器后紧靠筒壁站立，当圆筒的转速达到某一数值时，其底板突然塌落，游客发现自己竟然没有掉下去！以下说法正确的是（ ）
| A．游客处于超重状态 |
| B．游客处于失重状态 |
| C．游客受到的摩擦力等于重力 |
| D．筒壁对游客的支持力等于重力 |
为适应国民经济的发展需要，从2007年4月18日起，我国铁路正式实施第六次提速。火车转弯可以看到是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是（ ）
| A．仅减小弯道半径 |
| B．仅增大弯道半径 |
| C．仅适当减小内外轨道的高度差 |
| D．仅适当增加内外轨道的高度差 |
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