2014年8月15日，拉日铁路（拉萨一日喀则）正式开通运营。拉日铁路地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，线路全长253千米，其中桥隧总长115.7千米，占线路总长的45. 7%。读拉日铁路示意图，回答下列各题。
建设拉日铁路桥隧遇到的主要不利自然因素是（ ）
| A．洪涝和暴雨 | B．沿途地温较低 |
| C．容易遭受大象等动物袭击 | D．冻土广布、生态脆弱 |
该铁路建成通车带来的影响有（ ）
| A．促进了日喀则天然橡胶的外销 | B．带动沿线地区经济的发展 |
| C．彻底改变了拉萨的城市形态 | D．缩小了拉萨的服务范围 |
相关试题
读我国雨带移动示意图，回答5-6题：
通常年份，当雨带位于②时，出现的现象不可能的是
| A．华北地区出现春旱 |
| B．江淮地区出现梅雨季节 |
| C．华南地区出现严重的旱情 |
| D．我国南方地区普遍进入多雨期 |
若雨带位于③时，下列叙述正确的是
| A．北方进入秋播季节 |
| B．南方大都进入伏旱期 |
| C．长江流域恰逢小麦的收获季节 |
| D．北方多暴雨，降水量占全年的比重大 |
|
读图，回答3—4题
① 地理位置优越
② 煤炭资源丰富
③ 水陆交通便利
④ 水力资源丰富
⑤ 城市人口密集，劳动力素质高
⑥ 农业发达，著名的“鱼米之乡”
| A．①②③ | B．①③④ | C．①③⑤ | D．④⑤⑥ |
符合右图所示地区与美国五大湖区有关农业发展
的表述是：
| A．该地属于水稻种植业，五大湖区属于商品谷物农业 |
| B．该地光热充足，五大湖区纬度较高，热量条件较差 |
| C．该地属于粗放型农业，五大湖区属于集约型农业 |
| D．该地农作物以水稻、棉花、甘蔗为主，五大湖区以乳畜产品为主 |
读图，回答1---2题。
制约该图区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是
| A．交通线分布及线路等级 |
| B．地表形态及土地面积 |
| C．热量条件及农作物产量 |
| D．水资源分布及数量 |
该图城镇面临的主要环境问题是
| A．土地荒漠化 | B．水土流失 |
| C．森林破坏 | D．地面沉降 |
20世纪70年代前甲鱼价格便宜，80年代后价格飞涨，而自然生长的甲鱼要七年才能上市，随后，江汉平原有很多人在冬季用温室不让甲鱼冬眠，这样三年即可上市，以后价格大幅度下跌，于是有的又转向养观赏龟。据此完成23一25题。最终决定农业生产类型和产量的因素是
| A．气候 | B．政策 | C．科技 | D．市场 |
甲鱼能3年就上市，这是由于人们改造了
| A．光热条件 | B．土壤条件 |
| C．地形条件 | D．交通条件 |
湖北江汉平原的甲鱼到上海销售，主要得益于
| A．发达的通信网络 | B．快捷的交通运输 |
| C．优惠的政策 | D．优越的地理位置 |
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