2014年8月15日，拉日铁路（拉萨一日喀则）正式开通运营。拉日铁路地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，线路全长253千米，其中桥隧总长115.7千米，占线路总长的45. 7%。读拉日铁路示意图，回答下列各题。
建设拉日铁路桥隧遇到的主要不利自然因素是（ ）
| A．洪涝和暴雨 | B．沿途地温较低 |
| C．容易遭受大象等动物袭击 | D．冻土广布、生态脆弱 |
该铁路建成通车带来的影响有（ ）
| A．促进了日喀则天然橡胶的外销 | B．带动沿线地区经济的发展 |
| C．彻底改变了拉萨的城市形态 | D．缩小了拉萨的服务范围 |
相关试题
该图为局部经纬网图，甲、乙区域所跨的纬度相等，QR的实际距离约为MN的2倍。下列对甲区域的推测，最可能的是 
| A．多海岸线曲折的峡湾型海岸 |
| B．经济落后，以渔业为主 |
| C．地势低平，耕地面积大 |
| D．气候以苔原和冰原气候为主 |
2014年冬奥会计划于当年的2月7日至23日在俄罗斯黑海之滨的索契举行。读“索契区域示意图”（图1)和“索契气候资料图”（图2)，回答问题。
索契1月气温高于0°C的原因是
| A．纬度低，气温高 |
| B．大高加索山对冷空气的阻挡和黑海的增温作用 |
| C．北大西洋暧流的影响 |
| D．地势比四周低，起保温作用 |
索契作为冬奧会举办地的优势条件主要是
①冬季晴天多，阳光充足 ②冬季降水多 ③河网密布，便于开展水上项目 ④附近有高山，积雪多，利于冰雪项目
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
该图中，①、②间为海区，③地附近有著名的河口三角洲，①、④的附近都有重要海港和重要铁路经过或连接。据此回答问题。
关于④港口的说法正确的是
| A．濒临海域属于我国重要内海 |
| B．输出的物资中水稻等农产品比例最高 |
| C．其经济腹地主要为黑吉辽三省区 |
| D．该港是我国北方沿海航线的中心港口 |
关于①、②两地叙述，正确的是
| A．①港口为上海港 |
| B．①为陇海——兰新线的东端起点 |
| C．②城市是所在省区的行政中心 |
| D．②位于东海沿岸 |
关于③地河口三角洲所属河流的叙述正确的是
| A．河流名称是海河 |
| B．中游河道九曲回肠，成为地上河 |
| C．上游是水土流失最严重地区 |
| D．无论是冬季还是夏季，下游河水都补给河道两侧地区的地下水 |
读1996～2006年我国能源生产与消费总量及原煤在我国能源生产和消费结构中的比重变化图，完成问题。
对于图中所提供的相关信息叙述正确的是 ( )
①能源生产总量与消费总量呈持续上升趋势 ②2006年原煤消费量大于1996年原煤消费量 ③原煤消费量始终高于原煤的生产量 ④2000年以后原煤生产量一直上升
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
2000年以后图中两条折线的变化出现差异，最不可能的原因是 ( )
| A．煤炭出口量增加 |
| B．原煤价格高导致消费量减少 |
| C．能源消费结构的调整 |
| D．煤炭利用率提高 |
表1为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表回答问题。
表1（单位：公里）
| 地区 |
铁路营业里程 |
内河航道里程 |
公路总里程 |
高速公路里程 |
| ① |
422．4 |
2226 |
11974 |
775 |
| ② |
2473．4 |
2877 |
209231 |
2630 |
| ③ |
531．5 |
0 |
60810 |
0 |
| ④ |
5785．0 |
5098 |
151945 |
1357 |
①②③④四个省区分别为
| A．西藏云南上海黑龙江 |
| B．上海云南西藏黑龙江 |
| C．上海黑龙江西藏云南 |
| D．西藏黑龙江 上海云南 |
对②省区河流通航条件分析正确的是
| A．水网密布，通航条件好 |
| B．冬季有结冰，通航条件差 |
| C．区域面积广，通航条件好 |
| D．地形崎岖，通航条件差 |
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