木块A、B分别重50N和30N,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.2与A、B相连接的轻弹簧被压缩了5 cm,系统置于水平地面上静止不动.已知弹簧的劲度系数为100 N/m.用F =1N的水平力作用在木块A上,如图所示,力F作用后（ ）
A．木块A所受摩擦力大小是4 N,方向向右
B．木块A所受摩擦力大小是9 N,方向向右
C．木块B所受摩擦力大小是4 N,方向向左
D．木块B所受摩擦力大小为6 N,方向向左
相关试题
质量是5 t的汽车在水平路面上由静止开始以加速度2.2 m/s2做匀加速直线运动，所受阻力是1.0×103 N，则汽车启动后第一秒末发动机的瞬时功率是( )
| A．2 kW | B．11 kW |
| C．20 kW | D．26.4 kW |
静止的列车在平直轨道上以恒定的功率启动，在开始运动的一小段时间内，列车的运动状态是( )
| A．做匀加速直线运动 |
| B．列车的速度和加速度均不断增加 |
| C．列车的速度增大，加速度减小 |
| D．列车做匀速运动 |
关于功率公式P＝
和P＝Fv的说法正确的是( )
| A．由P＝可知，只要知道W和t就可求出任意时刻的功率 |
| B．由P＝Fv只能求某一时刻的瞬时功率 |
| C．由P＝Fv知，汽车的功率和它的速度成正比 |
| D．从P＝Fv知，当汽车的发动机功率一定时，牵引力与速度成反比 |
关于功率，下列说法正确的是( )
| A．不同物体做相同的功，它们的功率一定相同 |
| B．物体做功越多，它的功率就越大 |
| C．物体做功越快，它的功率就越大 |
| D．发动机的额定功率与实际功率可能相等，也可能不相等 |
粤公网安备 44130202000953号