现要测量滑块与木板之间的动摩擦因数,实验装置如图1所示。表面粗糙的木板一端固定在水平桌面上,另一端抬起一定高度构成斜面;木板上有一滑块,其后端与穿过打点计时器的纸带相连;打点计时器固定在木板上,连接频率为50Hz的交流电源。接通电源后,从静止释放滑块,滑块带动纸带打出一系列的点迹。
(1)图2给出的是实验中获取的一条纸带的一部分:0、1、2、3、4、5、6是实验中选取的计 数点,每相邻两计数点间还有4个点(图中未标出),2、3和5、6计数点间的距离如图所示,由图中数据求出滑块的加速度a= m/s2 (结果保留三位有效数字)。
(2)已知木板的长度为L,为了求出滑块与木板间的动摩擦因数,还应测量的物理量是（ ）
| A．滑块到达斜面底端的速度v |
| B．滑块的质量m |
| C．滑块的运动时间 t |
| D．斜面高度h和底边长度x |
(3)设重力加速度为g,滑块与木板间的动摩擦因数的表达式μ =____(用所需测物理量的字母表示)。
下图是某同学连接的实验实物图，闭合开关S后，发现A、B灯都不亮，他采用下列两种方法检查故障：（每节干电池电动势约为1.5V）
(1)用多用电表的直流电压档进行检查：
①那么选择开关应置于下列量程的_______________档．(用字母序号表示)
A. 2.5V B. 10V C. 50V D. 250V
②该同学测试结果如下表所示，根据测试结果，可以判定故障是_______________．(假设只有下列中的某一项有故障)
| 测试点 |
电压示数 |
| a、b |
有示数 |
| c、b |
有示数 |
| c、d |
无示数 |
| d、f |
有示数 |
A. 灯L1断路 B. 灯L2短路
C. c、d段断路 D. d、f段断路
(2)用欧姆档检查：
①测试前，应将开关S__________(填“断开”或“闭合”)
②测量结果如右表所示，由此可以断定故障是__________．
A. 灯L1断路 B. 灯L2断路
C. 灯L1、L2都断路 D. d、e间导线断路
(1)在“探究求合力的方法”的实验中，要求每次合力与分力产生相同的效果，必须： （ ）
A．每次将橡皮条拉到同样的位置 B．每次把橡皮条拉直
C．每次准确读出弹簧秤的示数 D. 每次记准细绳方向
（2）某实验小组在“探究加速度与物体受力的关系”实验中，设计出如下的实验方案，其实验装置如图所示。已知小车质量
，砝码盘质量
，所使用的打点计时器交流电频率
Hz。其实验步骤是：
A．按图中所示安装好实验装置；
B．调节长木板的倾角，轻推小车后，
使小车能沿长木板向下做匀速运动；
C．取下细绳和砝码盘，记下砝码盘中砝码的质量
；
D．先接通电源，再放开小车，打出一条纸带，由纸带求得小车的加速度
；
E．重新挂上细绳和砝码盘，改变砝码盘中砝码质量，重复
步骤，求得小车在不同合外力
作用下的加速度。
回答以下问题：
①按上述方案做实验，是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量？ （填“是”或“否”）。
②实验中打出的一条纸带如图所 示，由该纸带可求得小车的加速度
。
③某同学将有关数据填入他所设计的表格中，并根据表中的数据 画出
图象（如图）。造成图线不过坐标原点的一条最主要原因是 ，从该图线延长线与横轴的交点可求出的物理量是 ，其大小是 。
某同学在研究小车的运动实验中，获得一条点迹清楚的纸带，已知打点计时器每隔0.02s打一个点，该同学如图所示选取了A、B、C、D、E五个计数点，对计数点进行测量的结果记录在图中，单位是cm。(保留2位小数)
（1）打B、D两点时速度分别为VB= m/s；VD= m/s。
（2）如果小车的运动是匀加速直线运动，则纸带的加速度a= m/s2。
在研究小车的运动实验中，由打点计时器打出纸带，关于选取计数点的说法中，
不正确的是 。
| A．用计数点进行测量计算，既方便又可减小误差 |
| B．相邻计数点间的时间间隔应是相等的 |
| C．相邻计数点间的距离应当是相等的 |
| D．计数点是从计时器打出的实际点中选出来的，相邻计数点间点痕的个数相等 |
为了探究加速度与力、质量的关系，使用如下图所示的气垫导轨装置进行实验．其中G1、G2为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑行器通过G1、G2光电门时，光束被遮挡的时间Δt1、Δt2都可以被测量并记录，滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为d，光电门间距为x（满足x ＞＞d），牵引砝码的质量为m.。回答下列问题：
(1) 若实验测得Δt足够小，且Δt1 = 150ms、Δt2 = 100ms，d = 3．0cm，X = 50．0cm，则滑行器运动的加速度 a = m/s2。 若取M ＝ 400g，在保证M＞＞m的条件下，如果认为绳子牵引滑块的力等于牵引砝码的总重力，则牵引砝码的质量m = kg。（取g = 10m/s2）
(2) 在(1)中，实际牵引砝码的质量与上述的计算值相比 。（填偏大、偏小或相等）
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