2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读下图完成下题。
仅从地形方面考虑沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是
| A．成都与重庆间 | B．恩施与宜昌间 |
| C．宜昌与武汉间 | D．武汉与合肥间 |
上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是
| A．内河运输 | B．公路运输 |
| C．航空运输 | D．管道运输 |
相关试题
下表反映了20世纪50年代以来科尔沁沙地重心移动的情况。据此回答4—5题。
| 年份 |
1949 |
1955 |
1960 |
1970 |
| 东经（度） |
121.97 |
121.93 |
121.94 |
121.88 |
| 北纬（度） |
43.57 |
43.51 |
43.54 |
43.59 |
| 年份 |
1978 |
1985 |
1990 |
1995 |
| 东经（度） |
121.86 |
121.75 |
121.80 |
121.71 |
| 北纬（度） |
43.63 |
43.80 |
43.68 |
43.84 |
从整体上看，科尔沁沙地重心的移动方向是（）
| A．向西北方向移动 | B．向东北方向移动 |
| C．向东南方向移动 | D．向西南方向移动 |
导致科尔沁草原沙化土地出现连片发展趋势的主要原因是（）
| A．农牧交错带过度垦殖 | B．过度樵采破坏固定沙丘的植被 |
| C．牧区严重超载放牧导致草场退化 | D．水资源利用不当，浪费严重 |
粤公网安备 44130202000953号