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如图所示为竖直平面内的直角坐标系。一质量为m的质点，在恒力F和重力的作用下，从坐标原点O由静止开始沿直线ON斜向下运动，直线ON与y轴负方向成θ角(θ<90°)。不计空气阻力，则以下说法正确的是 （ ）
| A．当F=mgtanθ时，拉力F最小 |
| B．当F=mgcosθ时，拉力F最小 |
| C．当F=mgsinθ时，质点的机械能不守恒 |
| D．当F=mgtanθ时，质点的机械能可能减小 |
如图所示，质量不计的定滑轮以轻绳牵挂在B点，另一条轻绳一端系重物C绕过滑轮后另一端固定在墙上A点，若改变B点位置使滑轮发生移动，同时适当调节A点的位置使AO段绳子始终保持水平，则可以判断悬点B所受拉力F的大小变化情况是 （ ）
| A．若B左移，F将增大 |
| B．若B右移，F将减小 |
| C．无论B左移、右移，F都保持不变 |
| D．无论B左移、右移，F都减少 |
如图所示为某质点运动的v﹣t图象，2～4s内图线为对称弧线，若4s末质点回到了出发点，则下列说法错误的是( )
| A．1～2s内质点的加速度大小为8m/s2 |
| B．2～4s内质点的位移大小为8m |
| C．3s末质点的加速度等于零 |
| D．3s末质点的速度为8m/s |
某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如下图中的①、②图线所示．由图可知，启用ABS后 （ ） 
| A．t1时刻车速更小 |
| B．0～t1的时间内加速度更大 |
| C．加速度总比不启用ABS时大 |
| D．刹车后前行的距离比不启用ABS更短 |
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