汽车从甲地由静止出发，沿直线运动到丙地，乙在甲、丙两地的中点．汽车从甲地匀加速运动到乙地，经过乙地时速度为54 km/h；接着又从乙地匀加速运动到丙地，到丙地时速度为108 km/h，求汽车从甲地到达丙地的平均速度．
| A．36 km/h | B．40.5km/h | C．54km/h | D．81km/h |
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图3中的实线表示电场线，虚线表示只受电场力作用的带电粒子的运动轨迹。粒子先经过M点，再经过N点。可以判定（ ）
| A．M点的电势大于N点的电势 |
| B．M点的电势小于N点的电势 |
| C．粒子在M点受到的电场力大于在N点受到的电场力 |
| D．粒子在M点受到的电场力小于在N点受到的电场力 |
关于电势差的说法中，正确的是（ ）
| A．两点间的电势差等于电荷从其中一点移到另一点时，电场力所做的功 |
| B．1C电荷从电场中一点移动到另一点，如果电场力做了1J的功，这两点间的电势差就是1V |
| C．在两点间移动电荷时，电场力做功的多少跟这两点间的电势差无关 |
| D．两点间的电势差的大小跟放入这两点的电荷的电量成反比 |
关于电场线，下列说法中正确的是( )
| A．电场线不是客观存在的 |
| B．电场线与电荷运动的轨迹是一致的 |
| C．电场线上某点的切线方向与正电荷在该点的受力方向相同 |
| D．沿电场线方向，场强一定越来越大 |
下列叙述正确的是 ( )
| A．带等量异号电荷的两个导体接触后，电荷就会由于相互中和而消失 |
| B．一个物体带1.6×10-9 C的负电荷，这是它失去了1.0×1010个电子的缘故 |
| C．元电荷是表示跟电子所带电荷量数值相等的电荷量 |
| D．电场中某点场强越大，则同一电荷在该点所受电场力越大 |
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