酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。
| 速度(m/s) |
思考距离/m |
制动距离/m |
||
| 正常 |
酒后 |
正常 |
酒后 |
|
| 15 |
7.5 |
15.0 |
22.5 |
30.0 |
| 20 |
10.0 |
20.0 |
36.7 |
46.7 |
| 25 |
12.5 |
25.0 |
54.2 |
66.7 |
分析上表可知，下列说法不正确的是
A．驾驶员正常情况下反应时间为0.5 s
B．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s
C．驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75 m/s2
D．若汽车以25 m/s的速度行驶时，发现前方60 m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
相关试题
竖直上抛一个小球，球又落回原处，已知空气阻力大小正比于球的速度，则下列说法中正确的是( )
| A．上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 |
| B．上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 |
| C．上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率 |
| D．上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力做功的平均功率 |
物体A、B、C均静止在同一水平面上，它们的质量分别为mA、mB、mC，与水平面的动摩擦因数分别为μA、μB、μC，用平行于水平面的拉力F分别拉物体A、B、C，所得加速度a与拉力F的关系如图6所示，A、B两直线平行，则以下关系正确的是( )
A．mA<mB<mC B．mA<mB＝mC
C．μA<μB＝μC D．μA＝μB＝μC
如图所示，有两个相同材料物体组成的连接体在斜面上运动，当作用力F一定时，m2所受绳的拉力( )
| A．与θ无关 |
| B．与斜面动摩擦因数无关 |
| C．与系统运动状态有关 |
| D．FT＝，仅与两物体质量有关 |
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