下图示意某流域开发的三个阶段和三条流量变化曲线。读图回答下列问题。
该流域开发过程中
| A．降水量增加 | B．蒸发量增加 |
| C．下渗减少 | D．地表径流减少 |
假设该流域三个阶段都经历了相同的一次暴雨过程，在P处形成的流量变化过程与图中①②③分别对应的是
| A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ | B．Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ |
| C．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ | D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ |
相关试题
交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约，据此回答问题。下列铁路干线，受地质灾害影响最大的是
| A．京哈线 | B．成昆线 | C．陇海线 | D．京九线 |
上海市成为我国最大的商业中心，最主要的原因是
| A．地形平坦开阔，有利于交通联系和节省建筑投资 |
| B．拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件 |
| C．拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地 |
| D．拥有强大的科研队伍和科技实力 |
在西部大开发中，应该积极发展交通运输，下列叙述正确的是
| A．水运成本小运量大，首先发展水运 |
| B．西部有丰富的石油和天然气，要发展管道运输 |
| C．大力发展铁路，运输矿产，变资源优势为经济优势 |
| D．铁路、公路并举，管道运输跟上 |
关于运输方式的评价，不正确的是
| A．水运的旅客周转量小，主要是因为运输速度慢，又受自然因素制约 |
| B．管道运输所占比重小，主要是由于管道需要大量钢铁 |
| C．公路运输的旅客周转量大于铁路，是因为汽车运输更灵活 |
| D．民用航空虽然速度最快，但由于成本太高，货物的周转量很小 |
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