实验室备有下列仪器：
| A．长度为1m、最小刻度为毫米的刻度尺； |
| B．长度为1m、最小刻度为分米的刻度尺； |
| C．秒表； |
| D．打点计时器； |
E. 低压交流电源（50Hz）
F. 低压直流电源
G. 天平。
为了测量重力加速度的数值，可通过重锤做自由落体运动来研究(阻力可忽略不计），上述仪器中必须有的是 （填字母代号）。
实验是把重锤固定在纸带下端，让纸带竖直穿过打点计时器限位孔，当重锤自由下落时，打点计时器在纸带上打出一系列的点。取连续的、清晰的7个点，用刻度尺测出第2、3、4、5、6、7各点与第1点的距离d如下表所示：
| 点的次序 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 距离 d/cm |
0 |
6.0 |
12.5 |
19.3 |
26.5 |
34.1 |
42.1 |
请用这些数据求出重力加速度的测量值为 m/s2（保留三位有效数字），测量值往往比实际值稍小，主要原因是 。
利用图示装置可以做力学中的许多实验。
(1)以下说法正确的是________。
A．利用此装置“研究匀变速直线运动”时，必须设法消除小车和木板间的摩擦阻力的影响
B．利用此装置探究“加速度与质量的关系”并用图象法处理数据时，如果画出的 a－m关系图象不是直线，就可确定加速度与质量成反比
C．利用此装置探究“功与速度变化的关系”实验时，应将木板带打点计时器的一端适当垫高，这样做的目的是利用小车重力沿斜面的分力补偿小车运动中所受阻力的影响
(2)小华在利用此装置“探究加速度 a 与力 F 的关系”时，因为不断增加所挂钩码的个数，导致钩码的质量远远大于小车的质量，则小车加速度 a 的值随钩码个数的增加将趋近于________的值。
如图甲所示的光电门传感器是测定物体通过光电门的时间的仪器。其原理是发射端
发出一束很细的红外线到接收端，当固定在运动物体上的一个已知宽度为d的挡光板通过
光电门挡住红外线时，和它连接的数字计时器可记下挡光的时间△t，则可以求出运动物体
通过光电门时的瞬时速度大小。
（1)为了减小测量瞬时速度的误差，应选择宽度比较 （选填“宽”或“窄”）的挡光板。
（2)图乙是某同学利用光电门传感器探究小车加速度与力之间关系的实验装置，他将该光电门固定在水平轨道上的B点，用不同重物通过细线拉同一小车，小车每次都从同一位置A点静止释放。
①如图丙所示，用游标卡尺测出挡光板的宽度d=____mm，实验时将小车从图乙A点静止释放，由数字计时器记下挡光板通过光电门时挡光时间间隔△t="0.02" s，则小车通过光电门时的瞬时速度大小为 m/s；（结果保留两位有效数字）
②实验中设小车的质量为m1，重物的质量为m2，则在m1与m2满足关系式 时可近似认为细线对小车的拉力大小与重物的重力大小相等；
③测出多组重物的质量m2和对应挡光板通过光电门的时间△t，并算出小车经过光电门时的速度v ，通过描点作出两物理量的线性关系图象，可间接得出小车的加速度与力之间的关系。处理数据时应作出 图象（选填“v2 - m1”或“v2一m2”）；
④某同学在③中作出的线性关系图象不过坐标原点，如图丁所示（图中的m表示m1或m2），其可能的原因是____ 。
用打点计时器测量物体自由落体运动的加速度时，得到如图所示的一段纸带，测得
AB="6." 65 cm，BC="8.17" cm。已知打点计时器所接交流电频率是50 Hz，A与B之间及B与C之间还有一计时点，则打B点时物体的瞬时速度为____ m/s，测得的加速度为 m／s2。如果实验测出的重力加速度值比公认值偏小，可能的原因是 （任意写一条即可）。（计算结果均保留两位小数）
在“测量金属的电阻率”实验中，所用测量仪器均已校准、待测金属丝接入电路部分的长度约为50cm。（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图1所示，其读数为 mm（该值接近多次测量的平均值）。
（2）用伏安法测金属丝的电阻
。实验所用器材为：电池组（电动势3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3KΩ）、滑动变阻器（0-20Ω，额定电流2A），开关、导线若干。某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：
（2）
| 次数 |
1 |
2 |
3 |
4[ |
5 |
6 |
7 |
| U/V |
0.10 |
0.30[ |
0.70 |
1.00 |
1.50 |
1.70 |
2.30 |
| I/A |
0.020 |
0.060 |
0.160 |
0.220 |
0.340 |
0. 460 |
0.520 |
由以上实验数据可知，他们测量是采用图2中的 图（选填“甲”或“乙”）。
|
的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器滑片P置于变阻器的一端。请根据（2）所选的电路图，补充完图3中实物间的连线，并使开关闭合瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏。
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图4所示，图中已标出了与测量数据对应的4个坐标点。请在图4中标出第2、4、6次测量数据的坐标点，描绘出U-I图线。由图线得到金属丝的阻值
= Ω（保留两位有效数字）。
（5）根据以上数据可以估算出金属丝电阻率约为 （填选项前的符号）。
A.
Ω∙m B.
Ω∙m C.
Ω∙m D.
Ω∙m
（6）任何实验测量都存在误差。本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是 。
A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差
B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差
C．若将电流表和电压表的内阻计算在内，可以消除由测量仪表引起的系统误差
D．用U-I图像处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差
某兴趣小组设计出如图甲所示的实验装置，探究小车的加速度跟合外力的关系，图中与小车左端相连的是测力传感器，小车放置在表面各处粗糙程度相同的水平长木板上。按甲图装配好实验器材，先测出小车运动时所受摩擦阻力，逐渐向砂桶中添加细砂粒，当观察到小车刚开始运动时，记下传感器的最大示数为F0，可认为摩擦阻力为F0。
（1）将小车放回初位置并用手按住，继续向沙桶中添加一定量的砂粒，接通频率为50Hz的交流电源使打点计时器工作，然后释放小车，记下小车下滑过程中传感器的示数F1，打出一条纸带。再继续向沙桶中添加砂粒，多次重复实验，打出多条纸带，图乙为某次实验打出的一条纸带，纸带上每四个计时点记为一个计数点，按时间顺序，取0、1、2、3、4、5、6六个计数点，用刻度尺量出1、2、3、4、5、6点到0点的距离（单位：cm），分别标注在相应的计数点的下方，则小车的加速度a= m/s2(结果保留三位有效数字)
(2)算出各次小车的加速度和合力F(F=F1-F0)，获得多组数据，描绘小车加速度a与F的关系图像，纸带与打点计时器间的摩擦可忽略，下列图像可能正确的是________。
(3)在上述实验中写出一条的主要误差来源中：________________________________。
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