飞机着陆后在跑道上滑行时做匀减速直线运动，已知其初速度是60m/s，加速度大小是6m/s2，则飞机着陆后12s内的位移大小是（ ）
| A．288 m | B．300 m | C．600 m | D．360 m |
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三个分别带有正电、负电和不带电的质量相同的颗粒，从水平放置的平行带电金属板左侧以相同速度V0垂直电场线方向射入匀强电场，分别落在带正电荷的下板上的a、b、c三点，如图所示，下面判断正确的是（ ）
| A．落在a点的颗粒带正电，c点的带负电，b点的不带电； |
| B．落在a、b、c点颗粒在电场中的加速度的关系是aa>ab>ac； |
| C．三个颗粒在电场中运动的时间关系是ta>tb>tc； |
| D．电场力对落在c点的颗粒做负功。 |
用控制变量法，可以研究影响平行板电容器的因素（如图）。设两极板正对面积为Ｓ，极板间的距离为ｄ，静电计指针偏角为
。实验中，极板所带电荷量不变，若( )
| A．保持S不变，增大d，则变大 |
| B．保持S不变，增大d，则变小 |
| C．保持d不变，增大S，则变小 |
| D．保持d不变，增大S，则不变 |
如图所示，在点电荷Q的电场中，已知a、b两点在同一等势面上，c、d两点在同一等势面上，无穷远处电势为零．甲、乙两个带粒子经过a点时动能相同，甲粒子的运动轨迹为acb，乙粒子的运动轨迹为adb．由此可以判定（ ）
| A．甲粒子经过c点与乙粒子经过d点时的动能相等 |
| B．甲、乙两粒子带同种电荷 |
| C．甲粒子经过c点时的电势能小于乙粒子经过d点时的电势能 |
| D．两粒子经过b点时具有相同的动能 |
如图所示，虚线表示等势面，相邻两等势面间的电势差相等，有一带电的小球在该电场中运动，不计小球所受的重力和空气阻力，实线表示该带正电的小球的运动轨迹，小球在a点的动能等于20eV，运动到b点时的动能等于2eV，若取C点为零电势点，则这个带电小球的电势能等于－6eV，它的动能等于：（ ）
| A．16eV | B．14eV | C．6eV | D．4ev |
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