随着生活水平的提高与交通条件的改善，我国居民避寒旅行逐渐增多。2015年春节前后，我国东北、华北数以万计的老年人采用候鸟式迁徙方式纷纷前往海南等南方省市越冬生活或旅游。根据气象部门划分冷、暖、热的标准，取1月平均气温在10℃～22℃之间的地区为我国居民适宜避寒区。据此并读图完成下列问题。
图中适宜避寒区适合我国北方居民旅行观光的是
| A．新加坡城市花园景观 |
| B．巴西高原热带草原景观 |
| C．成都平原的都江堰 |
| D．西双版纳热带风光 |
图中适宜避寒区甲处的纬度位置低于乙处的最主要原因是
| A．甲处受更严寒的冬季风影响 |
| B．乙处受更暖湿的夏季风影响 |
| C．甲处太阳辐射较弱 |
| D．乙处海陆热力性质差异更显著 |
在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰弱。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”（见下图）之称，回答下列问题。
近代以来，汉江航运不断萎缩的原因下列分析正确的是（ ）
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式
②河流落差加大，水流湍急
③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航
④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
| A．①④ | B．①② | C．①③ | D．②④ |
兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施（见下图），在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是（ ）
| A．防沙尘暴 | B．防泥石流 | C．防动物穿行 | D．防大风 |
表1为甲、乙两城市某类企业单位产品构成和市场平均价格表。读表完成下列问题。
为了降低生产成本，该类企业将会在两地之间发生转移，其转移的方向及影响的主要因
素分别是( )
| A．从甲市向乙市转移——技术 | B．从乙市向甲市转移——劳动力 |
| C．从甲市向乙市转移——动力 | D．从乙市向甲市转移——原料 |
该类企业转移造成的影响可能是( )
| A．促进甲地工业化和城市化的发展 | B．不利于乙地产业结构升级 |
| C．导致甲地大量工人失业 | D．提高了乙地该类产品的市场价格 |
读下面我国某海滨小城功能区分布示意图，完成下列问题。
阴影区代表的功能区最有可能是( )
| A．商业区 | B．住宅区 | C．工业区 | D．仓储区 |
该功能区形成的主要原因是( )
| A．城区中心，接近市场 | B．临河濒海，环境优美 |
| C．交通沿线，物流便捷 | D．沿河分布，运费低廉 |
人口耕地弹性系数是土地面积百分比和人口百分比之比，它可以衡量人口与耕地关系的紧张程度。下图为贵州乌蒙山区各海拔地带2000、2008年人口耕地弹性系数状况，读图回答下列问题。
2000年〜2008年，该地区人地关系趋于紧张的地带是( )
| A．1300米以下地带 | B．1300〜1900米地带 |
| C．2500米以上地带 | D．1900〜2500米地带 |
2000年〜2008年，该地区1900米以上地带人口耕地弹性系数变化及其原因可能是( )
| A．大量开垦耕地，人地关系趋于缓和 | B．人口迁出，人地关系趋于缓和 |
| C．大量退耕还林，人地关系趋于紧张 | D．人口迁入，人地关系趋于紧张 |
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