图甲是世界某区域等压线分布图，近些年来该地区人口增长迅速，耕地面积不断扩大；图乙是阿斯塔纳多年平均气候统计资料。分析回答：
（1）据图甲判定该天气系统的类型并分析该天气系统过境时，咸海地区的天气特点和可能带来的气象灾害。
（2）据图乙判断阿斯塔纳的气候类型，描述其气候特点并分析其成因．
（3）根据材料及所学知识推断近些年来咸海面积的变化趋势并分析原因。
读下列材料，回答下列问题。
材料一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。
（1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
（3）运用中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。
下表为澳大利亚两城市降水量比较，读图表，回答问题。
| 城市 |
1月 |
7月 |
年降水量 |
| 达尔文 |
437 |
1 |
1707 |
| 阿德莱德 |
19 |
67 |
451 |
（1）从大气环流角度分析表中两城市1月与7月降水的差异及原因。
（2）澳大利亚的高速公路和航空运输非常发达，铁路运输却线路很少。请分析澳大利亚铁路的分布特征，并分析其铁路密度小的原因。
读下图，结合图文资料，回答问题。
材料一：重庆市涪陵区是闻名遐迩的“榨菜之乡”。而宜昌在19世纪末就成为中国第一个涪陵榨菜销售市场，至今仍是主要集散市场。
材料二： 8000～10000年前的青藏高原，曾经水草丰美，古人类在广阔的草原上过着狩猎生活，后来随着高原的不断隆起，气候变得寒冷干燥，人类被迫迁出。
材料三：“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。汉文史料中多有藏人“嗜茶如命”字样；藏地民谚有“汉家饭果腹，藏家茶饱肚”之说。早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。
（1）根据材料一，概括宜昌形成榨菜集散市场的条件。
（2）读材料，试根据茶树的生长习性及西藏地区的气候特征分析藏地不产茶的原因。
（3）马帮运输很长时间以来成为茶马古道所经地区较为单一的主要交通运输方式，试从地形角度分析其原因？
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