如图所示是电阻R的I-U图象，图中α＝45°，由此得出( )．
| A．通过电阻的电流与两端电压成正比 |
| B．电阻R＝0.5 Ω |
| C．因I-U图象的斜率表示电阻的倒数，故R＝1/tan α＝1.0 Ω |
| D．在R两端加上6.0 V的电压时，每秒通过电阻横截面的电荷量是3.0 C |
相关试题
物理学家通过艰苦的实验来探究自然的物理规律，为人类的科学做出了巨大贡献，值得我们敬仰．下列描述中符合物理学史实的是
| A．法拉第发现了电磁感应现象并总结出了法拉第电磁感应定律 |
| B．洛伦兹通过实验测定了磁场对电流的作用力 |
| C．奥斯特发现了电流的磁效应并提出了分子电流假说 |
| D．楞次发现了确定感应电流方向的定律——楞次定律 |
关于电动势E的下列说法中正确的是
| A．电动势E的单位与电势、电势差的单位不相同 |
| B．电源电动势的大小随接入电路的变化而变化 |
C．电动势E可表示为E= ，由此可知电源内非静电力做功越多，电动势越大 |
| D．电动势较大，表示电源内部将其它形式能转化为电能的本领越大 |
对于由点电荷Q产生的电场，下列说法正确的是
A．电场强度的表达式为 式中的Q就是产生电场的点电荷所带电荷量 |
B．在真空中，点电荷产生电场强度的表达式为 ，式中Q就是产生电场的点电荷所带电荷量 |
| C．在真空中，式中Q是试探电荷所带电荷量 |
D．点电荷产生电场强度的表达式E= ，与是否真空无关 |
一质量为800kg的电动汽车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为18m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动汽车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出F — 图象，图中AB、BC均为直线。若电动汽车行驶过程中所受的阻力恒定，由图象可知下列说法正确的是（ ）
A．电动汽车由静止开始一直做变加速直线运动
B．电动汽车的额定功率为10.8kW
C．电动汽车由静止开始经过2s，速度达到6m/s
D．电动汽车行驶中所受的阻力为600N
mv2相关知识点
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