相关试题
从右表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是:
| 分区 |
地形类型 |
交通线密度（以全省平均值为1） |
| 城市化程度 较高的地区 |
盆地（平原） |
13．6 |
| 丘陵 |
4．7~8.3 |
|
| 山地 |
3.7 |
|
| 城市化程度 较低和一般 农牧地区 |
盆地（平原） |
1.9~2.6 |
| 丘陵 |
1.5~1.7 |
|
| 丘陵与山地 |
1.0~1.5 |
|
| 山地与高原 |
0.2~0.5 |
|
| 全省平均 |
1.0 |
四川省不同地形类型区和交通线密度比较表
A. 河流 B.水文 C．地形 D.气候
读气压带、风带分布图（图1）和亚洲季风环流图（图2），回答问题。
（1）图1中A气压带名称为，B风带名称为。
（2）当全球气压带和风带如图1所示位置时，亚洲季风环流为图2中（填甲或乙）所示，此时东亚地区的风向为。
（3）每年2月下旬，我国部分地区会出现“倒春寒”现象，当时控制亚欧大陆的气压中心为，我国大部分地区的天气特点表现为。
图甲是我国沿海某省风能区划图，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别表示风能丰富区、风能较丰富区、风能可利用区和风能贫乏区，图乙是A地全年各级风频和风频能量图。据此回答题。
在风能贫乏区出现风能丰富区、风能较丰富区的“孤岛”，其影响的因素是( )
| A．技术 | B．植被 | C．地形 | D．湖泊 |
关于图乙的叙述，正确的是( )
| A．风频和风频能量呈正相关 |
| B．风频和风速呈正相关 |
| C．风频能量和风速呈正相关 |
| D．风速为10 m/s 时虽然风频最大，但是风速小，所以风频能量并没有达到最大 |
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