交通运输部出台《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》，首次在交通运输行业内统一了信用评价等级，为建立统一的信用信息系统、最终实现信用等级评价结果的统一应用奠定了基础。在交通运输行业加强信用体系建设有利于
①提高经济活动参与者的生产效率和经济效益
②社会主义市场经济正常运行
③在全社会形成守信光荣、失信可耻的氛围
④消除地方保护和不正当竞争
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
相关试题
经过第六
次机构改革后，国务院重新组建工业和信息化部、交通运输部、人力资源和社会保障部、环境保护部、住房和城乡建设部。国务院机构改革的哲学依据是（）
| A．世上没有不可认识之物，只有尚未认识之物 |
| B．系统内部结构的有序性和优化趋向，有利于整体功能的最大发挥 |
| C．整体居于主导地位，统率着部分 |
| D．整体的功能总是大于各部分功能之和 |
有些同学认为，君子不拘小节，自己是中学生，也可以不拘小节，但其行为往往凸显有失大节。这说明他们（）
| A．没有看到小节的积累可以引发人品的质变 |
| B．把握了矛盾的主要方面和次要方面 |
C．看到了矛盾双方 是可以转化的 |
| D．认为没有质变就没有发展 |
2010年7月12日中共中央总书记胡锦涛同中国国民党主席吴伯雄举行会谈时强调：两岸双方应当共同努力，建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢，切实为两岸同胞谋福祉、为台海地区谋和平，开创两岸关系和平发展新局面。 “求同存异”的哲学涵义主要是（）
| A．从实际出发，实事求是 |
| B．在矛盾双方的对立中把握统一 |
| C．只讲矛盾的统一性，不讲矛盾的对立性 |
| D．透过现象才能认识本质和规律 |
“奋斗就会有艰辛，艰辛孕育着新的发展。”这句话包含的哲学道理是（）
| A．事物发展的前途是光明的，道路是曲折的 |
| B．量变和质变是事物发展的两种状态 |
| C．联系有多样性 |
| D．实践具有主观能动性 |
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