如图所示，一个带正电的物体m，由静止开始从斜面上A点下滑，滑到水平面BC上的D点停下来。已知物体与斜面及水平面间的动摩擦因数相同，不计物体经过B处时机械能损失。现在ABC所在空间加上竖直向下的匀强电场，再次让物体m由A点静止开始下滑，结果物体在水平面上的D′点处停下来，如图所示。则以下说法正确的是（ ）
| A．D′点一定在D点左侧 |
| B．D′点可能在D点右侧 |
| C．D′点一定与D点重合 |
| D．由于斜面倾角、动摩擦因数及场强大小均未知，故不能确定D′点在D点左侧还是右侧 |
相关试题
某理想变压器原、副线圈匝数比为55∶9，原线圈输入电压按图3所示的规律变化，副线圈接有负载。则
| A．变压器输入、输出电流之比为55∶9 |
| B．变压器输入、输出功率之比为55∶9 |
| C．变压器输出电压的有效值为36V |
| D．变压器输出电压的频率为2×10-2Hz |
如图1所示，一重为10N的球固定在支杆AB的上端，今用一段绳子水平拉球，使杆发生弯曲，已知绳的拉力为7.5N，则AB杆对球的作用力
| A．大小为7.5N |
| B．大小为10N |
| C．方向与水平方向成53°角斜向右下方 |
| D．方向与水平方向成53°角斜向左上方 |
磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而高速行驶。其高速行驶的原因是：列车浮起后
| A．通过电磁感应减少了列车的重力 |
| B．通过电磁作用增加了列车的动力 |
| C．由于“悬浮”减少了列车与铁轨间的摩擦力 |
| D．利用浮力增加了列车对铁轨的压力 |
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