成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列问题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．地势起伏 |
| C．耕地分布 | D．城镇分布 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
相关试题
调查报告显示：2010年长三角和珠三角地区农民工分别比上一年下降2.4%和7.6%，东部沿海地区出现“用工荒”。图为2010年我国农民工流向变化统计图，读图完成6题。
关于2010年我国农民工流向变化及其原因，正确的是 （ ）
| A．流向西部的农民工数量多于流向东部的 |
| B．流向东部的农民工占流动农民工的比例最低 |
| C．西部地区的经济发展速度超过东部地区 |
| D．东部地区的生活成本上升 |
读人口出生率与死亡率统计图，回答3～4题。
图中①②③④代表的国家人口增长符合欧洲发达国家现状的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
欧洲某国法律规定：对独身者收取高达自身收入5％至10％的税率。其初衷是 （ ）
| A．鼓励生育 |
| B．抑制人口快速增长 |
| C．以税养老 |
| D．平衡人口性别差异 |
2010年是新中国成立后第六次人口普查年，搞好人口普查，是了解国情、制定国家方针、政策的重要依据。图是吉林省某市前几次人口调查资料，读图，回答1～2题。
结合图中数据，对该市1964～1982年间的人口增长判断正确的是 （ ）
| A．属于原始型 |
| B．属于传统型 |
| C．属于现代型 |
| D．与同时期的欧洲是一种模式 |
关于该市人口年龄构成变化的正确叙述是 （ ）
| A．大于65岁年龄段人口增长速度最快 |
| B．0～14岁年龄段人口比重持续增加 |
| C．0～14岁人口不断减少 |
| D．1990年该市进入人口老龄化社会 |
浓江流域，位于黑龙江省三江平原内，学者对其湿地景观的多样性、景观优势度等方面的变化动态进行了研究。景观多样性的大小反应景观类型的多少和各景观类型所占比例的变化。景观优势度越高，表明组成景观各类型所占比例差异越大，也即一种或几种少数景观类型占优势。读“1954年-2005年浓江流域湿地景观变化动态”图，回答29-30题
从1954年到2005年，浓江流域湿地的
| A．景观优势度呈上升趋势 | B．景观优势度呈下降趋势 |
| C．景观多样性呈增加趋势 | D．各类湿地景观类型面积都变大 |
近20年来，影响浓江流域景观多样性和景观优势度变化的主要原因是
| A．气温变暖 | B．地壳抬升 | C．降水增多 | D．人类开垦 |
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