成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列问题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．地势起伏 |
| C．耕地分布 | D．城镇分布 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
相关试题
下图为经济与环境相互作用模式内涵图。图中X表示经济发展水平，Y表示环境保护强度，Ⅰ—Ⅳ为经济发展水平与环境保护强度四种关系模式。据此回答题。
对Ⅰ—Ⅳ所示模式的叙述，正确的是( )
| A．Ⅰ为经济环境协调模式 | B．Ⅱ为环境滞后经济模式 |
| C．Ⅲ为经济滞后环境模式 | D．Ⅳ为经济环境落后模式 |
图中所示模式与目前非洲中部大部分国家状况相符的是( )
| A．Ⅰ | B．Ⅱ | C．Ⅲ | D．Ⅳ |
读我国甲、乙两城市不同区域人口变化(%)统计图，完成题。
两城市发展进入( )
| A．城市化阶段 | B．郊区城市化阶段 |
| C．逆城市化阶段 | D．再城市化阶段 |
导致两城市快速发展的根本原因是( )
| A．城市土地有偿使用制度的实施 |
| B．城市中心区危旧房改造与郊区新住宅建设的加快 |
| C．城市交通、通讯条件的改善 |
| D．城市第二、三产业的快速发展 |
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