一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速直线运动．开始刹车后的第1s内和第2s内位移大小依次为9m和7m，则刹车后6s内的位移是( )
| A．20 m | B．24 m | C．25 m | D．75 m |
相关试题
某同学将一直流电源的总功率､输出功率和电源内部的发热功率随电流I变化的图线画在了同一坐标系中,如图中的a、b、c所示.以下判断错误的是()
| A．直线a表示电源的总功率 |
| B．曲线c表示电源的输出功率 |
| C．电源的电动势E=3V,内电阻r=1Ω |
| D．电源的最大输出功率为9W |
右图所示的电路中，电源内阻r不可忽略，电流表和电压表均为理想电表，当滑动变阻器R2的滑动键P向上滑动时（）
| A．A1和A2的示数均变大 |
| B．V1和V2的示数均变小 |
| C．A1示数的变化量小于A2示数的变化量 |
| D．V1示数的变化量大于V2示数的变化量 |
下列关于电流、电阻、电阻率、电动势等物理量的说法中，正确的是( )
| A．如果在相等时间内，通过两个导体单位横截面的电荷量相等，则这两个导体中的电流一定相等 |
| B．据R＝U/I可知，当通过导体的电流不变时，加在电阻两端的电压变为原来的2倍时，导体的电阻也变为原来的2倍 |
| C．电阻率是表征材料导电性能好坏的物理量，电阻率越大，其导电性能越差 |
| D．电源的电动势越大，非静电力将正电荷从负极移送到正极做的功一定越多 |
下列关于电场和磁场的说法中正确的是（）
| A．电场强度为零的点，正检验电荷受力不一定为零 |
| B．电场强度处处相等的区域内，同一检验电荷受力一定处处相等 |
| C．通电导线在磁场中某处不受磁场力作用，则该处的磁感应强度一定为零 |
D．由 可知，B与F成正比，与IL成反比 |
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