青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下列各题。
拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是
| A．气候 | B．河流 | C．地形 | D．耕地 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是
①地质地形条件复杂 ②节约耕地
③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
相关试题
关于下图的叙述
，错误的是（）
丹麦某生态工业园区生产模式图
| A．发电厂的燃料中有炼油厂的废气 | B．该模式符合可持续发展的原则 |
| C．水资源的消耗增加 | D．该模式既有利可图又减少了环境污染 |
下图是工业区位选择模式，其中线段长短表示影响程度的大小。下列选项中与四幅图相符合的是
| A．①——甘蔗制糖、②——制鞋、③——微电子、④——啤酒 |
| B．①——甘蔗制糖、②——微电子、③——制鞋、④——啤酒 |
| C．①——甘蔗制糖、②——制鞋、③——啤酒、④——微电子 |
| D．①——甘蔗制糖、②——啤酒、③——微电子、④——制鞋 |
目前能缓解华北平原春旱期用水紧张状况，且符合可持续发展原则的措施是（）
| A．增加地下水的开采量 | B．缩减农田面积以降低农业用水总量 |
| C．直接利用工业和生活污水灌溉 | D．推广喷灌、滴灌，发展节水农业 |
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