下图为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图完成下列各题。
与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与
| A．便于居民出行 | B．技术难度小 |
| C．道路坡度小 | D．安全性高 |
影响关村坝车站选址的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 |
| C．降水 | D．地形 |
下图为对流层大气等温面垂直剖面图，甲乙两地位于近地面。a、b、c、d、e为不同的温度值。且a>b>c>d>e。读图完成下列各题。
若图中等温面状况是由甲乙之间的热力环流导致的，则甲乙丙丁四点的气压值大小比较，最可能的是（ ）
| A．甲>乙>丙>丁 | B．乙>甲>丁>丙 |
| C．甲>乙>丁>丙 | D．乙>甲>丙>丁 |
甲乙之间热量差异会引起热力环流，这是最简单的一种大气运动形式。下列示意图中符合热力环流原理的是（ ）
2014年10月8日，天空上演“月全食”，但月亮并未消失，而是变成神秘漂亮的古铜色，人称“红月亮”。其原因是：月全食时，地球挡住了太阳的光辉，只有部分太阳光经过地球大气层折射后照射到月球，因此呈现了“红月亮”的情况。月全食在当晚17点14分开始．从初亏到复圆共历时约3小时20分钟。据材料完成下列各题。下列四图中，能正确表示该日昼夜半球状况的是（ ）
当月全食开始时，10月7日范围所占全球比例约为（ ）
| A．0 | B．大于一半 |
| C．正好一半 | D．小于一半 |
某地理小组要观测该地一年中正午太阳高度的变化情况，如下图所示：一年中旗杆正午影子顶端在AB之间来回移动，每天的测量时间为北京时间11：00，旗杆高4米，ＯP为4米，P点为AB中点。据此完成下列各题。
该地最可能位于（ ）
| A．里海沿岸 | B．日本海沿岸 |
| C．五大湖沿岸 | D．澳大利亚 |
在一年的观测中，该小组看到旗杆正午影子顶端位于PB之间的时间大约有（ ）
| A．3个月 | B．6个月 |
| C．9个月 | D．12个月 |
旗杆下正午影予顶端由A向P移动过程中（ ）
| A．北京日出东南万 |
| B．索马里半岛沿岸盛行上升流 |
| C．澳大利亚北部盛行西北风 |
| D．天山牧民在地林带之下的山麓牧场放牧 |
气温、降水量和日照时数过高或过低都会给柑橘的生长发育带来风险，气候风险度越大，柑橘减产的可能性也越大。下图示意我国大陆亚热带柑橘产地气候风险度分布。读图完成下列各题。
图中E、F两地气候风险度分别可能为（ ）
| A．0．55 0．50 | B．0.30 0．50 |
| C．0．55 0．35 | D．0.30 0．35 |
导致E、F两地气候风险度差异的因素主要是（ ）
| A．大气环流、地形 |
| B．大气环流、海陆位置 |
| C．纬度位置、地形 |
| D．海陆位置、河网密度 |
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