近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成下列各题。
东北航线、西北航线会合处N临近
| A．北冰洋和大西洋的分界线 | B．欧洲和北美洲的分界线 |
| C．亚洲和欧洲的分界线 | D．亚洲和北美洲的分界线 |
若北极航线开通，该航线
| A．可全年航行 | B．单位距离能源消耗少 |
| C．航行的船舶维护费用较低 | D．不宜使用罗盘导航 |
若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为
| A．中国—巴西 | B．越南—法国 |
| C．日本—英国 | D．美国—印度 |
相关试题
读土壤植被覆盖率与土壤侵蚀关系图，回答10-11题。
土壤植被覆盖率与土壤侵蚀的相互关系是
| A．正相关 | B．负相关 |
| C．不相关 | D．有时正相关，有时负相关 |
有关我国土壤侵蚀的区域问题，正确的是
| A．西北地区植被覆盖率低，流水侵蚀最严重 |
| B．东南地区植被覆盖率高，土壤侵蚀不明显 |
| C．西南地区降水多，水土流失最严重 |
| D．东北地区土壤冲刷严重，黑土肥力下降 |
图为某电厂循环经济示意图，读图完成8-9题。
若H是一个工厂，最适宜的是
| A．砖瓦厂 | B．钢铁厂 | C．玻璃厂 | D．化工厂 |
该电厂的生产模式对环境的直接影响是
| A．减弱噪声 | B．减少酸雨 | C．保持水土 | D．绿化环境 |
资源的整体分布状况与经济地理格局不相适应是进行资源跨区域调配的主要原因。读“西气东输线路”图完成4-6题。
F区是商品粮基地，其形成的有利条件主要是
| A．生长期长 |
| B．年降水量大 |
| C．夏季风影响时间长 |
| D．灌溉条件良好 |
解决长江三角洲地区能源紧张的措施，不包括
| A．在杭州湾附近建设核电站 |
| B．实施“西气东输”工程，积极利用西部的天然气资源 |
| C．实施“西电东送”工程，充分利用黄河上游的水能资源 |
| D．节约能源，提高能源的利用率。 |
“西气东输”工程的实施体现了区域特征的
| A．整体性 | B．开放性 | C．阶段性 | D．综合性 |
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