过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如下图)。据此完成下列问题。
早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑
| A．气候因素 | B．居民点分布 |
| C．地形因素 | D．工业分布 |
在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
相关试题
青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答28——30题。青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是
| A．气温高，雨量充沛 | B．气温偏低，水分蒸发少 |
| C．晴天多，日照时间长，光照条件优越 | D．农业机械化程度高 |
青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在
| A．三江源地区 | B．横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区 |
| C．藏北高原和昆化山南麓 | D．雅鲁藏布江谷地、湟水谷地 |
“青藏铁路”的规划表明
| A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 |
| B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍 |
| C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白 |
| D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显 |
右图表示四类货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答26——27题。
影响③类货物生产的主要区位因素是
| A．技术 | B．市场 | C．原料 | D．劳动力 |
四类货物所对应的运输方式中，灵活性最好的是
| A．①对应的运输方式 |
| B．②对应的运输方式 |
| C．③对应的运输方式 |
| D．④对应的运输方式 |
图甲、图乙是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答24——25题.
图A与图B中交通运输方式配对正确的是：
| A．甲——① | B．乙——② |
| C．丙——③ | D．丁——④ |
图A、图B是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。下列贸易中，选择的运输方式合理的是
A．天然橡胶：泰国→中国 选乙 B．铁矿：澳大利亚→中国 选丁
C．鲜花：加拿大→美国 选① D．集成块：硅谷→渥太华 选③
右图是影响工业布局因素对某工业部门的影响程度，数字代表的工业布局正确的是
| A．①石油化工②有色金属冶炼③水产品加工④电视机装配 |
| B．①有色金属冶炼②石油化工③电视机装配④水产品加工 |
| C．①电视机装配②水产品加工③石油化工④有色金属冶炼 |
| D．①水产品加工②电视机装配③有色金属冶炼④石油化工 |
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