下图为我国京津冀、长三角、珠三角地区2010年民用机场旅客吞吐量比较。完成下列各题。
旅客吞吐量反映出
| A．珠三角地区城市化水平高 | B．长三角经济发展水平低 |
| C．京津冀区域发展最不平衡 | D．上海交通辐射能力最强 |
京津冀地区加快经济一体化的合理措施是
| A．河北完善路网，提升产业承接能力 | B．北京加强产业集聚，增强吸引力 |
| C．天津外迁企业总部，缓解环境压力 | D．河北以生态建设为重，美化环境 |
相关试题
读某地一月平均气温分布图（阴影部分为陆地），回答下题。
造成图中M、N两处等温线发生明显弯曲的主要因素分别是
| A．海陆分布，纬度位置 | B．太阳辐射，地形 |
| C．大气环流，下垫面 | D．洋流，地形 |
图中M、N两点的实地距离约为
| A．700km | B．550km | C．1100km | D．850km |
a岛上等温线的值最有可能为
| A．0℃ | B．-5℃ | C．2℃ | D．-8℃ |
读“沿40°N纬线地形剖面”图，完成1—2题。
有关E地的判断，正确的是
| A．地表景观以落叶阔叶林为主 | B．地形以平原、丘陵为主 |
| C．该地盛产稻米 | D．地表形态深受冰川作用影响 |
有关F地的说法，正确的是
| A．有丰富的石油和铁矿资源 | B．有所在国家最大的内流河 |
| C．大气的水汽来自大西洋和太平洋 | D．地势低平、土壤肥沃、种植业发达 |
下图为“地理环境中的碳循环”图，回答下题。
图中与全球气候变暖关系最密切的代号是（）
| A．①④ | B．②④ |
| C．③④ | D．④③ |
此图可以说明（）
| A．绿色植物的光合作用和呼吸作用是碳循环的重要组成部分 |
| B．地理环境中的碳循环不涉及四大圈层 |
| C．自然地理环境各要素是相互独立而存在 |
| D．自然环境中的物质和能量均处在不断的循环之中 |
下列甲、乙两图是两国家的某个区域图，根据所学知识回答下题。
关于图中甲、乙两地的区域名称，正确的叙述是（）
| A．甲地为我国长江三角洲地区 |
| B．甲地为我国珠江三角洲地区 |
| C．乙地为德国的鲁尔区 |
| D．乙地为德国的五大湖区 |
甲地与乙地相比，劣势在于（）
| A．大量民工涌入，导致劳动力过剩 |
| B．煤、铁等矿产资源丰富 |
| C．城市间有机联系和协作程度不够 |
| D．农业基础严重削弱，粮食总产量逐年下降 |
一般说法是“桥比路贵”，甲图中的京沪高速铁路沪宁段尽可能采用以桥代路方式，主要原因是（）
| A．节省投资成本 | B．增加对沿线城镇切割 | C．保障旅客安全 | D．节省耕地资源 |
山西是我国煤炭输出最多的省区，随着煤炭深加工的发展，生产结构也发生了很大变化。下图是“山西某地煤炭资源开发和综合利用示意图”，读图完成下题
对山西省煤炭资源开发条件分析，正确的是（）
| A．煤炭资源丰富，开采条件差 |
| B．没有良好的市场条件 |
| C．所处位置不佳，与北京、天津、郑州等工业中心相距远 |
| D．公路、铁路等交通比较便利 |
该地生产结构的变化，其社会经济效益表现在（）
| A．增加了交通运输的压力 |
| B．提高了煤炭资源的蕴藏量 |
| C．加快了产业向国外的转移 |
| D．延长了产业链、增加了附加值 |
该地生产结构变化对当地生态环境的影响，说法正确的是（）
| A．实现了废弃物的零排放 | B．解决了当地气候变暖的趋势 |
| C．加剧了当地大气、水的污染 | D．减轻了当地水资源的短缺 |
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