过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列各题。
现在山区兴建高速公路不呈“之”字型，其主要原因有
①经济实力的增强 ② 科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④节省投资
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了
①缩短里程 ②少占土地 ③减少污染 ④节省投资
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
相关试题
读伦敦的城市规划和布局示意图,回答小题：
伦敦城市地域结构模式属于 （ ）
| A．同心圆模式 | B．扇形模式 |
| C．多核心模式 | D．块状模式 |
伦敦曾经出现了严重的环境污染，为改善城市环境,采取的主要措施是 （ ）
| A．分散和减少大城市功能 |
| B．在城市周围建设新城和卫星城 |
| C．把政治只能为主的首都和经济完全分离 |
| D．选择新址,建新首都 |
经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。读某城市地租分布等值线图，判断小题。
据考证：该城市早期商业活动主要集中在沿河地区。据此可推知该城的地域形态是 （ ）
| A．集中式 | B．组团式 |
| C．分散式或块状 | D．条带式或放射状 |
图中，等值线a、b、c的付租能力关系是 （ ）
| A．a﹥b﹥c | B．a﹤b﹤c | C．a﹦b﹥c | D．a﹥b﹦c |
造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要因素是 （ ）
| A．地形条件 | B．交通条件 |
| C．人口分布状况 | D．早期商业活动 |
近年来甲地出现了高级住宅群，主要原因是该地 （ ）
| A．位于城市外缘，环境质量好 |
| B．远离中心城区，地价便宜 |
| C．地势开阔，便于建立工业区 |
| D．位于河流附近，取水方便 |
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