成昆铁路是上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成下列小题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．城镇分布 |
| C．耕地分布 | D．地势起伏 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有
| A．大漠孤烟 | B．小桥流水 |
| C．大河咆哮 | D．千里麦浪 |
相关试题
关于内力与外力的关系，说法正确的是（）
| A．内力作用使地表形态趋于平坦，外力作用则使地表变得高低不平 |
| B．外力作用在地壳形态变化中起主导作用 |
| C．在一个地区一段时间内，可能是内力占优势，也可能是外力占优势 |
| D．地形的变化总是先有内力的作用然后才有外力的影响 |
图中等高线表示一种风力堆积的地表形态。据此完成小题
图示地区的盛行风向是（）
| A．东北 | B．西北 | C．东南 | D．西南 |
Q点与P点的相对高度（H）最大可以达到（米）（）
| A．40＜H＜41 | B．49＜H＜60 | C．59＜H＜60 | D．60＜H＜61 |
该类地形在我国可能广泛分布的地区是（）
| A．东北地区 | B．东南地区 | C．西北地区 | D．西南地区 |
下图为三种山脉类型，完成下列问题。
（1）形成这三种山脉的是内力作用还是外力作用_________________。
（2）泰山、喜马拉雅山脉、夏威夷岛上的众多山体分别属于_____________、____________、_________________。
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