龙岩一中是所拥有光荣革命传统、人文底蕴深厚的百年名校。
（1）图1是矗立在教学楼前的无产阶级革命家、原国务院副总理邓子恢校友的铜像。
①长方体实心岩石基座除托起铜像外，还如同正立平放的空矿泉水装入适量水后，瓶子整体的稳度会提高一样，空心的铜像与较重的实心基座粘合成整体后，整体的 较低，稳度较高。
②若铜像重为G0，长方体岩石基座底面积为S，高为h，密度为ρ，则无承载铜像时，基座对地的压强的表达式是p= ；承载铜像时，铜像和基座对地的总压强的表达式p总= 。
（2）图2是校园中的拓荒牛石雕。从减小对地压强考虑，请说明它的基座在较大底面积确定后，高度还较小的原因。
如图1所示，2018年5月23日中央新闻报道，我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上，列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低损耗小、易维护等优点，被誉为"零高度飞行器"。这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具。
（1）磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体，并使它们的同名磁极相互 ，车体与轨道不接触，无摩擦，列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰，避免了来自车轮与轨道之间的摩擦。
（2）如图2所示，列车站台设计成中间高两边低的原因是：进站时列车由于 要保持原来的运动状态冲上站台；从能量转换的角度来说，当列车出站时从高度较高的地方下行，它的 ，不用消耗过多的电能或化学能等能量。
（3）如图3所示，当列车进站时，乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是 。
（4）小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去，则列车相对于地面正在向 行驶。
小明把两端开口的细玻璃管插入水中，发现管内的液面上升（如图）。他查资料得知：管内外液面高度差与水温、管的内径有关，小明想利用这支细玻璃管探究管内外液面高度差与水温的定量关系，请你帮他设计实验方案。
（1）实验器材：细玻璃管、 。
（2）实验步骤（可画图或文字表述）；
（3）设计记录数据的表格。
如图一所示，用加热器给初温均为20℃的甲、乙液体加热（m 甲＜m 乙），两种液体每秒吸收的热量相同。这两种液体的温度﹣﹣加热时间的图线如图二。
（1）某时刻温度计示数如图一所示，此时乙的温度为 ℃。
（2）甲液体第30s的内能 第35s的内能（选填"大于"、"等于"、"小于"）。
（3）小明根据图二中0至30s图线及题目所给信息得出：甲液体的比热容比乙液体的大。你认为小明的说法是否正确？ 。你的判断依据是什么？ 。
小芳想了解当滑动变阻器与电阻并联时，调节滑片，电阻中的电流怎样改变。
（1）实验电路图如图甲所示，请在图乙中连接对应的实物图。
（2）改变滑动变阻器接入电路的阻值，记录数据如下表。根据表中数据在图丙的坐标系中画出电阻R的U﹣I图线。
| 数据序号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
| 电压表示数U/V |
2.40 |
1.80 |
1.20 |
0.60 |
| 电流表A 1示数I 1/A |
0.16 |
0.12 |
0.08 |
0.04 |
| 电流表A 2示数I 2/A |
0.40 |
0.75 |
1.14 |
1.50 |
（3）某次实验电压表和电流表A 1的示数如图丁所示，U＝ V，I 1＝ A，I 2＝0.90A，此时通过滑动变阻器的电流为 A。
（4）此电路不允许滑动变阻器接入电路的阻值为零，原因是 。
阅读短文，回答问题：
防冻冷却液
汽车行驶时，发动机的温度会升得很高，利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动，将发动机多余内能带走，使发动机能以正常工作温度运转。防冻冷却液主要由水和不易汽化、密度比水小的某种防冻剂（简称原液）混合而成，原液含量（防冻剂占防冻冷却液体积的比例）越高，防冻冷却液的比热容越小，防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系图象见图2和图3所示。选用时，防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度
以下，而沸点一般要高于发动机最高工作温度
以上。
请回答下列问题：
若用水代替防冻冷却液，在北方寒冷的冬天，停车时间比较长，会因水结冰容易导致散热器管道胀裂，为什么？因为当水结冰时， ，所以把散热器管道胀裂。
（2）设某品牌汽车的发动机工作温度为
，所在地区最低温度为
，应选用何种较合适比例的防冻冷却液 （选填“
”、“ 
”、“ 
”或“
” 
，简述选用理由： 。
（3）现有原液含量为
的防冻冷却液长时间使用后，由于汽化会减少，与原来相比，防冻冷却液的哪些物理量发生了什么变化，如何变化？（示例：体积变小）
① ，② ，③ ，
④ ，⑤ 。
粤公网安备 44130202000953号