图甲、图乙分别是我国武广高速铁路和京沪高速铁路示意图，读图完成下列问题。
与武广高铁相比，京沪高铁单位距离建设成本低，原因是（ ）
| A．沿线地形平坦 | B．线路较短 |
| C．技术先进 | D．劳动力廉价 |
两条高铁都大范围的使用了高架的方式（武广高铁33%，京沪高铁80%），其共同原因包括（ ）
①保护耕地 ②减少噪音污染 ③减少对地面交通干扰 ④减轻滑坡对铁路的影响
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①②④ | D．①③④ |
相关试题
图中甲为“某大陆局部地域自然带现状图”，乙是“该地区受全球气候变化影响预测的自然带分布示意图”，则下列说法正确的是
| A．结合两图信息，该地区所处大陆可能是南美大陆 |
| B．甲图中自然带可以反映经度地带性规律 |
| C．从甲图向乙图变化时，阿尔卑斯山雪线将降低 |
| D．从甲图向乙图变化时，我国西北地区将更加干旱 |
一位游客由辽宁大连出发向西去新疆旅游，沿途依次看到森林、草原、荒漠等自然景观，据此回答16—18题:该游客沿途依次看到的景观可能有
| A．“塞外江南”→“千沟万壑的黄土高原”→“层层梯田层层绿” |
| B．“碧海蓝天”→“风吹草低见牛羊” →“黄沙滚滚” |
| C．“林海雪原”→“滚滚麦浪”→“椰风海韵” |
| D．“三江并流”→“八百里洞庭烟波浩渺” →“东方不夜城” |
该游客看到的景观自东向西变化，体现了
| A．自然带的周期性更替规律 |
| B．由赤道到两极的地域分异规律 |
| C．随海拔升高而变化的垂直分异规律 |
| D．由沿海向内陆的地域分异规律 |
该游客看到的自然景观依次变化，主要是
| A．人工改造自然的结果 |
| B．水分差异形成的结果 |
| C．自然灾害影响的结果 |
| D．热量差异造成的结果 |
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