关于不同时期交通的发展变化对北京商业中心的影响的说法，正确的是 （ ）
| A．元朝时，钟鼓楼因靠近南米北运、物资交流中心的积水潭而成为商业中心 |
| B．明朝时，因修建紫禁城和扩大王城，钟鼓楼商业中心进一步扩大到西四、东四等地 |
| C．50年代末，由于长安街拓宽和铁路客站的变化，北京形成了西单、东单和前门鼎立的三大商业中心 |
| D．近些年来，北京市二环路、三环路、四环路沿线及其以内出现了大型超市和批发市场 |
相关试题
下图为“我国某城市从1949年至今的土地利用情况示意图”，根据图中提供的相关信息，思考下列关于城市化意义的说法合理的是（ ）
| A．城市化过程中能够大量地吸收农村剩余劳动力，减小城乡差别 |
| B．随着城市化速度的加快，可以对周围农村地区的经济起到较强的带动作用 |
| C．一般情况下城市化能够较为有效地推动工业化的进程 |
| D．因为城市化过程中，存在着城市与乡村争夺劳动力的情况，所以会极大地降低整体社会效率 |
下表是国家统计局发布的我国城市人口比重变化资料，据此判断关于我国城市化进程的叙述，正确的是（ ）
| 时间（年） |
城市人口比重(%) |
时间（年） |
城市人口比重(%) |
| 1955 |
14.1 |
1984 |
22 |
| 1964 |
18.2 |
1989 |
25.7 |
| 1969 |
17.6 |
1994 |
28 |
A.城市人口比重一直在增加
B.新中国成立后，我国曾出现过短暂的“逆城市化”现象
C.我国已经完全实现了城市化
D.城市化进程取决于农业现代化的发展
下图是“某城市不同时期人口密度与距市中心距离关系图”，读图完成（1）—（3）题。 
按城市化发展过程，下列四幅图的排序依次是（ ）
| A．a—b—d—c | B．a—c—d—b |
| C．d—b—c—a | D．c—d—b—a |
该城市在此发展过程中出现的现象是（ ）
| A．城市人口逐渐向中心聚集 | B．出现逆城市化趋势 |
| C．城市用地规模逐渐减小 | D．市区交通流量明显减小 |
b图中距市中心8千米处，最有可能分布的城市功能区是（ ）
| A．商业区 | B．行政区 | C．工业区 | D．住宅区 |
读部分国家城市化及其经济发展比较表（美元），完成下题。
| 项目 国家 |
1970年 |
1992年 |
||
| 城市人口比重（%） |
人均GDP |
城市人口比重（%） |
人均GDP |
|
| 埃塞俄比亚 |
9 |
69 |
13 |
114 |
| 韩国 |
41 |
282 |
74 |
6 777 |
| 英国 |
89 |
1 912 |
89 |
15 625 |
| 美国 |
74 |
4 861 |
76 |
23 180 |
| 日本 |
71 |
1 946 |
77 |
29 486 |
从1970—1992年的20多年间，城市化速度发展最快的国家是（ ）
| A．日本 | B．美国 | C．英国 | D．韩国 |
上表所列国家当中，未出现逆城市化现象的有（ ）
| A．埃塞俄比亚和韩国 | B．英国和美国 |
| C．美国和韩国 | D．韩国和日本 |
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