阅读图文资料,完成下列要求。
居住在成都的小明和小亮在“寻找最佳避寒地”的课外研究中发现,有“百里钢城”之称的攀枝花1月平均气温达13.6℃(昆明为7.7℃,成都为5.5℃),是长江流域冬季的“温暖之都”。图a示意攀枝花在我国西南地区的位置,图b示意攀枝花周边地形。
（1）分析攀枝花1月份平均气温较高的原因。(4分)
（2）推测攀枝花1月份的天气特征。(2分)
（3）小明建议把攀枝花打造成“避寒之都”,吸引人们冬季来此度假。小亮则从空气质量的角度提出质疑。试为小亮的质疑提供论据。(4分)
图３２－１中Ａ、Ｂ两图分别为北京、莫斯科城市交通示意图，读图回答下列问题。
（１）Ａ、Ｂ两图中表示北京城市交通的是_______ 图。判断依据是__________ 。（２）Ｂ图中道路网的形式是_________ ，如果没有环行道路，对人们出行有何影响？
（３）Ａ图中设置对角线道路有何有利之处？如果没有环路对人们的出行带来哪些问题？（４）进行路网规划时，需要共同遵循的原则是__________
如图３１－９所示，拟在Ａ地与Ｂ地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为１５亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本１０亿元。试比较两种方案的优缺点。
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于２００６年７月１日全线通车。图３１－１为“青藏线地形剖面示意图”。读图并结合所学知识回答下列问题。
（１）图３１－１中可以反映出，从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些？
（２）修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有何不同？
（３）一般来说，山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么？
（４）据专家透露：青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置，在没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁，旅客列车采用全封闭形式。这些设计方案，主要考虑（双选）
Ａ．减少废弃物对沿途环境的影响
Ｂ．保证藏羚羊迁徙的通道
Ｃ．减轻因空气稀薄、气压低造成旅客身体不适
Ｄ．减轻因太阳辐射过强对列车和旅客的伤害
（５）北京至拉萨的一列旅客列车于北京时间２００９年７月１日２１：３０从北京出发，全程运行４７小时２８分，到达拉萨时可以见到的景象是（ ）
Ａ．旭日东升
Ｂ．烈日当空
Ｃ．夕阳西下
Ｄ．满天繁星
下图为“亚欧第二大陆桥”示意图，读图回答下列问题。
（1）“亚欧第二大陆桥”东起我国________省的连云港，西止__________海沿岸的鹿特丹，在中国部分穿过的工业带主要是__________工业带。
（2）该铁路在我国过境站的名称是____________，穿过的第一个中亚国家是__________。
（3）两个“桥头堡”均为不结冰的优良港口，连云港的气候类型是____________，鹿特丹的气候类型是______________。
（4）鹿特丹港位于50°Ｎ以北，冬季不冻的原因是________________。
（5）从连云港到鹿特丹走最近海洋路线依次经过哪些海峡和运河：________________________________________________________________________。
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