汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，到
秒末关闭发动机做匀减速直线运动，到
秒末静止。动摩擦因数不变，其v~t图象如图所示，图中
。若牵引力做功为W，平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，克服摩擦力做功的平均功率大小分别为P1和P2，下列结论正确的是
| A．W1+W2=W | B．P= P1+P2 | C．W1>W2 | D．P1=P2 |
相关试题
汽车由甲地开出，沿平直公路开到乙地时，刚好停止运动，它的速度图像如图所示。在 0~
和~
两段时间内，汽车的（）
| A．加速度大小之比为2:1 |
| B．位移大小之比为1:2 |
| C．平均速度大小之比为2:1 |
| D．平均速度大小之比为1:1 |
骑自行车的人沿着自行车从静止开始运动，在第1
、2、3、4内，通过的路程分别为1 
、2 、3、4，有关其运动的描述正确的是（）
A．4 内的平均速度是2.5 |
| B．在第3、4内平均速度是3.5 |
| C．第3 末的瞬时速度一定是3 |
| D．该运动一定是匀加速直线运动 |
一质点在x轴上运动，初速度
>0 ，加速度
>0 ，当加速度的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到0，则该点（）
| A．速度先增大后减小，直到加速度等于零为止 |
| B．速度一直在增大，直到加速度等于零为止 |
| C．位移先增大，后减小，直到加速度等于零为止 |
| D．位移一直在增大，直到加速度等于零为止 |
做匀加速直线运动的质点，运动了
秒，则下列说法中正确的是（）
| A．它的初速度越大，通过的位移一定越大 |
| B．它的加速度越大，通过的位移一定越大 |
| C．它的末速度越大，通过的位移一定越大 |
| D．它的平均速度越大，通过的位移一定越大 |
=10
，
=15
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