我国对生态脆弱区有计划地实施退耕还林工作，最不可能产生的影响有
| A．人口和耕地比例的变动使耕地变得更加紧张 |
| B．改善生态环境，提高现有土地生产力 |
| C．改变农民广种薄收的耕种习惯，调整农村产业结构 |
| D．改变我国森林资源空间分布不均匀的现状 |
下图为某工业收益随空间变化曲线图，据此完成下列问题。
该工业可能是（ ）
| A．电子元件厂 | B．炼铝厂 | C．家具厂 | D．制糖厂 |
图中空间费用曲线由甲至丁先减后增的主导因素是（ ）
| A．地租费用、交通费用 | B．地租费用、政策影响 |
| C．工人工资、环境成本 | D．市场距离、工人工资 |
2013年12月4日，曾经80%的经济依靠汽车产业的汽车之城———美国底特律市正式宣告破产。几乎同时，中国国务院发布首份资源型城市可持续发展规划。右图是底特律市所在区域示意图。完成下列问题。
底特律汽车产业曾经发展壮大的有利条件有（ ）
①地处五大湖地区，邻近太平洋，水陆交通便利
②附近煤铁资源丰富，钢铁工业发达
③相关产业集聚，提升竞争优势
④劳动力廉价，素质高
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
我国资源型城市容易面临与底特律相似的最主要困境是（ ）
| A．资源趋于枯竭 | B．生态环境破坏 |
| C．土地、劳动力价格上升 | D．过度依赖单一产业发展 |
A地主要农业地域类型是（ ）
| A．季风水田农业 | B．商品谷物农业 |
| C．大牧场放牧业 | D．乳畜业 |
下图为渝新欧国际铁路大通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。2011年开通，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元， 但受货源制约，一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道———渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。
“渝新欧”国际铁路大通道的意义
①促进沿线国家的经贸发展与合作 ②有利于欧洲污染工业向中国的转移
③有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 ④促进亚欧经济走廊的形成
| A．①②③④ | B．②③ | C．②③④ | D．①④ |
据悉，渝新欧铁路开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。渝新欧铁路运费过高的原因
①空箱回程 ②开行频率低
③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
| A．①④ | B．②③ | C．①②③ | D．①②③④ |
下图是徐州绿之野生物食品有限公司与南京工业大学等联合研制、生产的发酵系列产品“三益堂”牌“黑蒜”。该公司坐落于“中国大蒜第一镇”———宿羊山镇工业园区，地处310国道、陇海铁路、多条高速公路、京杭大运河交汇处。据此回答下列问题。
该食品有限公司布局时考虑的最主要区位条件是（ ）
| A．靠近科研院所 | B．接近原料地 |
| C．交通运输便利 | D．消费市场广阔 |
该公司“黑蒜”畅销国内外市场，影响其竞争力的核心因素是（ ）
| A．交通 | B．科技 | C．气候 | D．价格 |
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