飞机俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，此时座位对飞行员的支持力大于所受的重力，这种现象叫过荷。过荷过重会造成飞行员大脑贫血，四肢沉重，暂时失明，甚至昏厥。受过专门训练的空军飞行员最多可承受9倍重力的支持力影响。取g＝10m/s2，则当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲速度为100m/s时，圆弧轨道的最小半径为( )
| A．100m |
| B．111m |
| C．125m |
| D．250m |
相关试题
下列几种说法中止确的是( ).
A．线圈中 磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| B．线圈中磁通量越大,线圈中产牛的感应电动势一定越大 |
| C．圈圈放在磁场越强的位置,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
| D．线圈中磁通量变化越快,线圈中产生的感应电动势越大 |
物体A、B、C均静止在同一水平面上，它们的质量分别为
，与水平面间的动摩擦因数分别为
，现用平行于水平面的拉力F分别拉A、B、C，所得加速度
与拉力F的关系如图所示，对应直线A、B、C中的A、B两直线平行，则下列说法中正确的是
A. 
B. 
C. 
D. 
一对等量正点电荷电场的电场
线（实线）和等势线（虚线）如图所示，图中A、B两点电场强度分别是EA、EB，电势分别是ΦA、ΦB，负电荷q在A、B时的电势能分别是EPA、EPB，下列判断正确的是
A．EA>EB，ΦA>ΦB，EPA< EPB
B．EA>EB，ΦA<ΦB，EPA< EPB
C．EA< EB，ΦA>ΦB，EPA> EPB
D．EA<EB，ΦA<ΦB，EPA> EPB
如图所示，电源的电动势和内阻分别为E、r，滑动变阻器的滑片P由a向b缓慢移动的过程中，下列各物理量变化情况为
| A．电容器所带电荷量一直增加 | B．电 容器所带电荷量先减少后增加 |
| C．电源的总功率先减少后增加 | D．电压表的读数先减少后增加 |
、长为
的直导线用两绝缘细线悬挂于
，并处于匀强磁场中。当导线中通以沿
正方向的电流
，且导线保持静止时，悬线与竖直方向夹角为
。则磁感应强度方向和大小可能为
正向，
正向，
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