汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变)，则在t1～t2时间内
| A．汽车的加速度保持不变 |
| B．汽车的加速度逐渐减小 |
| C．汽车的速度先减小后增大 |
| D．汽车的速度先增大后减小 |
相关试题
质量为m的砂车沿光滑水平面以速度v0作匀速直线运动，此时从砂车上方落入一只质量为m的铁球，如图6-2-8所示，则小铁球落入砂车后( )
| A．砂车立即停止运动 |
| B．砂车仍作匀速运动，速度仍为v0 |
| C．砂车仍作匀速运动，速度小于v0 |
| D．砂车做变速运动，速度不能确定 |
放在光滑水平面上的A、B两小车中间夹了一压缩轻质弹簧，用两手分别控制小车处于静止状态，下面说法中正确的是（）
| A．两手同时放开，两车的总动量为0 |
| B．先放开右手，后放开左手，两车的总动量向右 |
| C．先放开左手，后放开右手，两车的总动量向右 |
| D．两手同时放开，两车的总动量守恒，两手放开有先后，两车的总动量不守恒 |
如图6-2-14所示，小木块与长木板之间光滑．M置于光滑水平面上，一轻质弹簧左端固定在M的左端，右端与m连接．开始时m和M都静止，现同时对m、M施加等大反向的水平恒力F1、F2，从两物体开始运动以后的整个过程中，对m、M、弹簧组成的系统．正确的说法是(整个过程中弹簧不超过弹性限度)（）
| A．由于F1和F2分别对m、M做正功，故系统的机械能不断增加 |
| B．由于F1和F2等大反向，故系统的动量守恒 |
| C．当弹簧有最大伸长量时，m、M的速度为零，系统具有机械能最大 |
| D．当弹簧弹力的大小与拉力F1、F2的大小相等时，m、M的动能最大 |
两名质量相等的滑冰人甲和乙都静止在光滑的水平冰面上．现在，其中一人向另一个人抛出一个篮球，另一人接球后再抛回．如此反复进行几次后，甲和乙最后的速率关系是（）
| A．若甲最先抛球，则一定是v甲＞v乙 |
| B．若乙最后接球，则一定是v甲＞v乙 |
| C．只有甲先抛球，乙最后接球，才有v甲＞v乙 |
| D．无论怎样抛球和接球，都是v甲＞v乙 |
相关知识点
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