2014年12月16日沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的7小时缩短至1小时40分左右。在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾。高铁车站一般远离主城区，布局在城市郊区，其作用不包括
| A．高铁站用地面积较广，郊区地价较低，可降低成本 |
| B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐 |
| C．加快高铁站核心区域发展 |
| D．便于旅客集散 |
相关试题
图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。图中白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。读图完成15～16题。
中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ）
| A．中心商务区地价高于工业区 | B．中心商务区工业用地减少 |
| C．住宅区与中心商务区分离 | D．工业区与中心商务区分离 |
中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）
| A．城市服务等级提高 | B．城市交通条件改善 |
| C．城市流动人口增加 | D．城市生态环境优化 |
有关城市地域结构的叙述，正确的是（）
| A．不同的城市具有相同的城市地域结构特点 |
| B．城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史有关，与自然环境无关 |
| C．大城市的中心都是商业区或中心商务区 |
| D．因为受历史因素和城市性质影响，现代北京市中心不是商务区而是重要行政区 |
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