过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列各题。现在山区兴建高速公路不呈“之”字型，其主要原因有
①经济实力的增强 ② 科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④节省投资
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了
①缩短里程 ②少占土地 ③减少污染 ④节省投资
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
相关试题
我国西北地区干旱为主的自然特征形成原因是 （）
①距海洋远 ②终年受到热带高气压带控制
③高大山地尤其是青藏高原隆起对水汽的阻隔作用④纬度位置高
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
下图是“沿106.5°E经线的地形剖面及相关气候资料图”,据图完成下列小题。
图中山地②年降水量最多的海拔高度大约位于（）
| A．山顶2 900米处 |
| B．南坡海拔2 200米处 |
| C．南坡海拔2 500米处 |
| D．北坡海拔2 100米处 |
1月,④地气温高于①地的原因除纬度因素外，主要是因为④地（）
| A．海拔较高 |
| B．受夏季风影响较大 |
| C．森林覆盖率高 |
| D．受冬季风影响较小 |
图中④地所属气候类型是（）
| A．热带季风气候 | B．亚热带季风气候 |
| C．温带季风气候 | D．地中海气候 |
下表为我国位于同一地形区上甲、乙两地的相关资料。读资料分析回答下列小题。
两地所在的地形区是（）
| A．黄土高原 | B．四川盆地 | C．云贵高原 | D．江南丘陵 |
两地冬季气温和雨日存在明显差异的原因是（）
| A．两地受暖锋影响的时间长短不同 |
| B．甲地受暖锋控制，乙地受冷锋控制 |
| C．甲地受暖气团控制，乙地受锋面和冷气团控制 |
| D．两地分别受来自不同纬度的海洋气团控制 |
读“珠江三角洲产业结构变化示意图”，回答下列小题。
下列有关该区域产业结构变化的说法，正确的是 （）
| A．由低级形态向高级形态发展变化 |
| B．资源密集型→技术密集型→资金密集型 |
| C．对环境的影响经历了重度污染→中度污染→轻度污染的过程 |
| D．这种变化是发达国家向外转移产业的结果 |
下列关于产业结构变化对区域发展带来的影响，叙述正确的是 （）
| A．较发达地区向欠发达地区转移产业，增大了区域间的经济差异 |
| B．资源密集型产业的移入，可能会对当地的生态环境造成不利影响 |
| C．产业移出地区会出现严重的失业问题 |
| D．产业的升级有利于解决本地区劳动密集型产业的就业压力 |
今后我国三个地带的发展，应当在国家统一规划指导下，按照因地制宜、合理分工、各展所长、优势互补、共同发展的原则，充分发挥本地带的优势。下图表示我国东部、中部和西部三个地带GDP(亿元)的增长，据此完成下列小题。
能分别正确反映东、中、西部三个地带GDP增长的折线依次是（）
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
关于三个地带发展的叙述，不正确的是 （）
| A．从社会经济发展水平来看，东部最发达，中部其次，西部较落后 |
| B．三个地带经济发展水平的差异有所缩小 |
| C．在今后相当长的时间内，三个地带的经济差距仍将继续拉大 |
| D．三个地带经济发展速度：①>②>③ |
有关①经济地带的叙述，错误的是 （）
| A．交通便利 |
| B．经济国际化程度较高 |
| C．能源、原材料丰富 |
| D．环境问题严重 |
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