兰新高铁于2014年12月26日全线通车，该铁路线将加快甘肃的城市化发展进程，未来甘肃将形成“一群两带多组团”的城镇化布局。其中“一群”是指兰新高铁甘肃段的中部城市群，读图13，完成下列小题。
“古丝绸之路”从甘肃经过，当地具备的主要优势有
| A．较平坦的地势适宜道路建设 | B．河谷农业发达 |
| C．有丰富的冰雪融水便于灌溉 | D．聚落密度较大 |
兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城市化趋势，其发展意义
| A．增强对周边地区的辐射效应 | B．有利于缓解生态环境压力 |
| C．影响人们的生活方式和质量 | D．有利于人口的均衡分布 |
相关试题
19世纪中叶以后，北美洲小麦向欧洲倾销，英国、丹麦两国的农业，因谷类作物生产成本相对较高，而纷纷改耕作业为畜牧业，导致英国、丹麦两国谷类作物生产成本相对较高的最主要原因是（ ）
| A．光、热不足，产量较低 |
| B．劳动力不足，劳动成本较高 |
| C．国土狭小，土地价格高 |
| D．投资多，能耗大 |
下图表示辽宁西北部某地土地利用的变化。将该区域分为25个方格，每个方格中的两个数字按左右顺序分别代表1979年和2005年土地利用类型。据此回答下列各题。
上图所示区域土地利用变化会导致( )
| A．土地次生盐渍化加剧 |
| B．空气湿度明显增加 |
| C．干旱、洪涝频率减小 |
| D．水生生物物种增加 |
目前有利于促进图示区域农业可持续发展的举措是( )
| A．推广蔗基鱼塘 | B．推广水稻种植 |
| C．发展节水灌溉农业 | D．发展大牧场放牧业 |
2009年中国大蒜市场价格暴涨，许多农民大蒜在2010年扩大大蒜的种植面积。由此可见，最终决定农业生产类型和规模的因素是 （ ）
| A．气候 | B．政策 | C．市场 | D．地形 |
假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益＝市场价格—生产成本—运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、1000元、1400元，生产成本分别为200元、400元、600元，运费与距离成正比。下图是这三种农作物收益随距城镇（市场）的距离变化示意图。据此判断X、Y、Z线代表的农作物依次是( ) 
| A．甲、乙、丙 | B．乙、丙、甲 |
| C．丙、甲、乙 | D．丙、乙、甲 |
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