近年来，北京、上海等大城市和西安、郑州等区域中心城市人口增长很快，下列原因分析正确的是：
| A．这些城市的人口自然增长和机械增长都快 |
| B．这些城市的人口自然增长趋缓，机械增长加快 |
| C．这些城市的人口自然增长加快，机械增长趋缓 |
| D．主要受国际移民的影响 |
图为我国季风区某地循环经济生产联系图，读图回答问题。
该地农业所属地域类型是( )
| A．水稻种植业 | B．畜牧业 | C．混合农业 | D．商品谷物农业 |
图示地区工业生产的特点( )
| A．原料需从外地输入 | B．以生产生活用品为主 |
| C．生产地域规模较大 | D．所用能源是沼气 |
该地经济生产可以( )
| A．实现无废弃物排放 |
| B．把生产重点转向对废弃物的综合利用 |
| C．隔断工业生产与农业生产的联系 |
| D．减少资源消耗量，减少污染物排放量 |
读图，回答问题。
上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。南京主城区的投币公交车，在城区内运行均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( )
①公交是a——距离比例定价 ②地铁是b——区段定价
③地铁是c——远距离递减定价 ④公交是d——均一定价
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( )
①a代表公路运输，c代表水路运输 ②c代表公路运输，a代表水路运输 ③a运输方式适合短途运输 ④c运输方式适合短途运输
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．①④ |
生态城市建设是促进我国城市可持续发展的必然选择。图8表示生态城市建设面临的三条道路。其中K1表示生态环境质量安全警戒线，K2表示生态环境质量恶化警戒线。读图回答问题。
我国生态城市建设中最不可取的道路是（ ）
| A．K2曲线 | B．AC曲线 |
| C．AD曲线 | D．AB曲线 |
将北京建设成为生态城市的合理措施有（ ）
①增加城市绿地面积
②控制城市化进程
③积极发展城市轨道交通
④限制高耗能高污染产业的发展
⑤集中布置城市用地
⑥分散城市职能
| A．①③④⑥ | B．②③④⑤ |
| C．①②⑤⑥ | D．①③④⑤ |
甘肃玉门，一个因油而生的城市，现在又因油而废。1939年这里是中国最早开发的油田。但现在，玉门的石油没有了，人也走了，现在的玉门老城区，空置房屋成片拆毁，大街上路人寥寥，一派残败景象，它成了一块弃地，玉门化身“郁闷”。据此完成问题。影响玉门人口迁移的主要因素是( )
| A．生态环境因素 | B．经济因素 | C．政治因素 | D．社会文化因素 |
从玉门城市的兴衰，可以看出( )
| A．资源越丰富，环境人口容量也越大 | B．自然环境决定人口合理容量 |
| C．环境人口容量受资源条件的影响 | D．环境人口容量就是人口合理容量 |
图中中国食用菌商务网2010—7—2报道国家进一步加大鲜活农产品运输通道建设，“五纵二横”建设速度加快。全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品生产基地和销售市场，为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的主通道。读全国鲜活农产品流通绿色通道布局图，回答问题。
适用于“绿色通道”运输的鲜活农产品有( )
①新鲜蔬菜 ②鲜活水产品 ③新鲜大米 ④新鲜的肉、蛋、奶
| A．①② | B．③④ | C．①②④ | D．①③④ |
对“绿色通道”网络的叙述正确的是( )
①“绿色通道”网络的开通，大幅度提高了鲜活农产品的外销数量，并促进了当地农业的发展
②海南省瓜果蔬菜的出岛量比开通前大幅度增加
③“绿色通道”网络的建成，不利于农业产业结构的调整
④“绿色通道”是为了切实改善全国鲜活农产品的流通环境，支持农业发展
| A．①② | B．①④ | C．①②④ | D．①③④ |
上海至拉萨的“绿色通道”中，运输的鲜活农产品可能有( )
| A．水产品 | B．鲜牛奶 | C．芒果、荔枝 | D．苹果 |
粤公网安备 44130202000953号