2014年12月26日贵广高铁开通运营，贵州迈入了高铁时代，在贵州境内桥梁隧道占总线的比例高达91.3%，下图为贵州等高线及贵广高铁贵州境内段示意图，读图完成下列问题。

贵州境内桥隧比例高的主要原因是

A．地形起伏大	B．降低建设成本
C．占用耕地少	D．气候变化多样

贵广高速铁路的建设有利于

A．减轻东部地区环境污染

B．更好承接珠三角产业转移，促进产业结构升级

C．增强我国南北方的产业联系

D．加大煤炭、天然气资源的输送量