太阳能路灯的灯杆顶端是太阳能电池板,它能将太阳能转化为电能,并向灯杆下方的蓄电池充电,将电能转化为 能储存起来,供夜晚路灯照明.若在一定时间内,太阳光辐射到该太阳能电池板的能量为2.7×107J,这与完全燃烧 kg的煤放出的热量相当;这些能量经转化后,可供功率为35W的路灯工作60h,那么该太阳能路灯的能量转化效率是 %(煤的热值为3.0×107J/kg).
如图所示,超市手推车过路障时,我们通常会使用前轮、后轮依次离地跨过路障前行,此时推车可看成杠杆,当前轮离地时,支点在 上;当后轮离地时,作用在扶手上的动力是向 (选填“上”或“下”)的。
一台功率为100kW的发动机,把它装到汽车上,汽车速度可达到90km/h,把它装到汽船上,汽船的速度只能达到30 km/h,则汽车和汽船行驶时所受的阻力之比是 。
小洪同学在探究并联电路电流规律时,通过如图所示的电路完成实验后,他只记录了两个电流表的读数分别为0.2A和0.lA,则0.2A应当是电流表 的读数;若电阻R1和R2的阻值均为2Ω,则电路的总电阻 2Ω(选填“大于”、“等于”或“小于”);通电1分钟R1产生的热量是 J。
小磊家最近开通了天然气,细心的他发现同样条件下烧开同一壶水比过去用液化气所用时间短了,这主要是由于两种燃料的 不同;若现将2kg初温为20℃的水烧开(标准大气压下),需要吸收的热量为 .已知水的比热容为4.2×103J/(kg•℃)
某导线的电阻为0.008Ω,若不慎直接跟一节干电池两极连接生短路,则短路电流为 A;甲、乙两导体并联在电路中,通过的电流之比是2:1,若将它们串联在电路中,则甲、乙两导体两端的电压之比是 。