高铁通常利用电力牵引，中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下列各题。目前世界上许多国家与中国开展高铁合作开发，不属于中国高铁走出去的优势是
| A．成本 | B．市场 |
| C．技术与设备 | D．政策 |
高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是
①沿线人口密度 ②沿线地形地质状况 ③沿线经济发展水平 ④沿线资源分布状况 ⑤沿线电力供应
| A．①②③ | B．①③⑤ |
| C．①②④ | D．②④⑤ |
相关试题
下图是“地震波速度与地球内部圈层结构”示意图，其中E、F是地球内部的两个不连续界面，它们的名称依次是
| A．莫霍界面、不连续界面 | B．不连续界面、古登堡界面 |
| C．莫霍界面、古登堡界面 | D．古登堡界面、莫霍界面 |
2010年联合国坎昆气候会议于11月29日到12月10日在墨西哥坎昆举行。据此回答下列各题。本次会议的主要议题是关于二氧化碳的减排，原因是
| A．二氧化碳能吸收太阳辐射，使全球变暖 |
| B．二氧化碳能反射地面辐射，使全球变暖 |
| C．二氧化碳能吸收地面辐射，并能增强大气逆辐射，使全球变暖 |
| D．二氧化碳能阻隔太阳辐射，使全球变冷 |
在本次会议中，小岛国联盟态度非常积极，因为海平面上升对他们有直接威胁。全球变暖导致海平面上升的原因是
①人类大量燃烧矿物燃料②毁林③极冰融化④海水受热膨胀
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
坎昆会议经过漫长而艰苦的谈判，于当地时间（西六区）12月11日凌晨1点达成协议，此时北京时间为
| A．11日15时 | B．10日15时 | C．10日10时 | D．11日3时 |
坎昆是墨西哥著名国际旅游城市。位于加勒比海畔。年平均气温27.5℃，每年仅有干、湿两季。据此判断坎昆的气候类型为
| A．热带雨林气候 | B．热带草原气候 | C．热带沙漠气候 | D．亚热带季风气候 |
下图为中国目前和未来石油供需状况。读图回答各题。
有关石油供需状况的说法正确的是
| A．需求量上升幅度不断加快 | B．石油产量不断下降 |
| C．供需矛盾日益突出 | D．进口量大于生产量 |
目前，缓解我国石油紧缺状况的措施主要有
①限制汽车工业发展②拓宽石油进口渠道
③以新能源全面取代石油④提高石油资源利用率
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
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