高铁通常利用电力牵引，中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下列各题。目前世界上许多国家与中国开展高铁合作开发，不属于中国高铁走出去的优势是
| A．成本 | B．市场 |
| C．技术与设备 | D．政策 |
高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是
①沿线人口密度 ②沿线地形地质状况 ③沿线经济发展水平 ④沿线资源分布状况 ⑤沿线电力供应
| A．①②③ | B．①③⑤ |
| C．①②④ | D．②④⑤ |
相关试题
该图是北半球中纬度某地。读图回答问题。
该地区
| A．地势由东南向西北倾斜 |
| B．该日昼长夜短 |
| C．图示河段无凌汛 |
| D．图示区域典型植被为热带季雨林 |
此时，下列现象有可能发生的是
| A．澳大利亚农民正处于牧羊的忙季 |
| B．洞庭湖水补给长江 |
| C．我国东南沿海地区经常遭受强台风袭击 |
| D．尼罗河及进入丰水期 |
图（一）是“40°N的地形剖面图”，图（二）是“某地气温变化曲线和降水量柱状图”，图（三）为“40°N纬线附近的著名湖泊及其水位的年变化情况”。读图完成问题。
若图（二）是图（一）四地中某地的气候资料图，则在图（一）的四地中，最符合图（二）所示气候特点的点及其对应的气候类型是
| A．①——地中海气候 | B．②——温带海洋性气候 |
| C．③——亚热带季风气候 | D．④——温带季风气候 |
近年来，图（三）中②线逐渐靠近①线，最可能的原因及其对应的解决措施正确的是
| A．围湖造田，泥沙淤积——退耕还湖 |
| B．该湖泊冬季水量减少——限制畜牧业的发展 |
| C．引水灌溉，人湖水量减少——合理利用水资源 |
| D．该区域夏季水量减少——大规模调水 |
“十二五”规划的实施为西部地区带来了新的发展机遇，同时也面临着人类活动和资源环境协调发展的重大课题。图a和图b是我国西部内陆某河流流域的区域划分及其土地类型面积较长时期的变化统计资料。据此完成问题。
图a中Ⅰ区域土地类型的变化，正确的是
| A．高草地减少，旱地增加 | B．灌木林增加，旱地减少 |
| C．高草地增加，旱地增加 | D．灌木林减少，旱地减少 |
Ⅰ区域土地类型的变化对Ⅱ地的影响，正确的是
| A．河流径流量增加 | B．土地荒漠化加剧 |
| C．水土流失严重 | D．洪涝灾害多发 |
该流域实行可持续发展措施错误的是
| A．合理控制上游地区的用水量 |
| B．调整农业产业结构 |
| C．进行全流域合理开发规划 |
| D．上游大力发展灌溉农业 |
图5为某国“城镇和年降水量分布示意图”，图6为“等高线和油井分布示意图”，读图完成问题。
关于该国地理特征的描述，正确的是
| A．地形以平原为主，东高西低 |
| B．产生自然景观变化的主导因素是地形 |
| C．城市的分布与地形、气候、资源关系密切 |
| D．大部分为热带草原气候，降水季节变化明显 |
关于甲、乙两地等降水量线分布特点的原因叙述，正确的是
| A．甲处等降水量线的分布主要受纬度位置影响 |
| B．甲处等降水量线的分布主要受地形影响 |
| C．乙处等降水量线的分布主要受洋流影响 |
| D．乙处等降水量线的分布主要受地形影响 |
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