把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
| A．120 km/h | B．240 km/h | C．360 km/h | D．480 km/h |
相关试题
如图所示，两根轻绳一端系于结点O，另一端分别系于固定圆环上的A、B两点，O为圆心。O点下面悬挂一物体M，绳OA水平，拉力大小为F1，绳OB与绳OA成α＝120°，拉力大小为F2。将两绳同时缓慢顺时针转过75°，并保持两绳之间的夹角α始终不变，物体始终保持静止状态。则在旋转过程中，下列说法正确的是（）
A．F1逐渐增大 B．F1先增大后减小C．F2逐渐减小 D．F2先减小后增大
如图所示，在一个桌面上方有三个金属小球a、b、c，离桌面高度分别为h1∶h2∶h3=3∶2∶1。若先后顺次释放a、b、c，三球刚好同时落到桌面上，不计空气阻力，则（）
A．三者到达桌面时的速度大小之比是 ∶ ∶1 |
| B．三者运动时间之比为3∶2∶1 |
| C．b与a开始下落的时间差小于c与b开始下落的时间差 |
| D．三个小球运动的加速度与小球受到的重力成正比，与质量成反比 |
在物理学发展的过程中，许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程．在对以下几位物理学家的叙述中，符合历史的说法是 （）
| A．在对自由落体运动的研究中，伽利略猜想运动速度与下落时间成正比，并直接用实验进行了验证 |
| B．牛顿应用“理想斜面实验”推翻了亚里士多德的“力是维持物体运动的原因”观点 |
| C．胡克认为只有在一定的条件下，弹簧的弹力才与弹簧的形变量成正比 |
| D．亚里士多德认为两个从同一高度自由落下的物体，重物体与轻物体下落一样快 |
,方向沿斜面向上
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