在汽车无级变速器中，存在如图所示的装置，A是与B同轴相连的齿轮，C是与D同轴相连的齿轮，A、C、M为相互咬合的齿轮。已知齿轮A、C规格相同，半径为R，齿轮B、D规格也相同，半径为1.5R，齿轮M的半径为0.9R。当齿轮M如图方向转动时
A．齿轮D和齿轮B的转动方向相同
B．齿轮D和齿轮A的转动周期之比为1:1
C．齿轮M和齿轮C的角速度大小之比为9:10
D．齿轮M和齿轮B边缘某点的线速度大小之比为2:3
相关试题
如图所示，电量为+q和-q的点电荷分别位于正方体的顶点，正方体范围内电场强度为零的点有
| A．体中心、各面中心和各边中点 | B．体中心和各边中点 |
| C．各面中心和各边中点 | D．体中心和各面中心 |
如图所示，一小球放置在木板与竖直墙面之间。设墙面对球的压力大小为N1，球对木板的压力大小为N2。以木板与墙连接点所形成的水平直线为轴，将木板从图示位置开始缓慢地转到水平位置。不计摩擦，在此过程中
| A．N1始终减小，N2始终增大 |
| B．N1始终减小，N2始终减小 |
| C．N1先增大后减小，N2始终减小 |
| D．N1先增大后减小，N2先减小后增大 |
如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆，需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则
| A．火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小 |
| B．返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力 |
| C．返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功 |
| D．返回舱在喷气过程中处于失重状态 |
倍
倍
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