在探究加速度与力、质量的关系实验中，采用如图所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带打上的点计算出．
（1）当M与m的大小关系满足________时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的重力．
（2）一组同学在做加速度与质量的关系实验时，保持盘及盘中砝码的质量一定，改变小车及车中砝码的质量，测出相应的加速度，采用图像法处理数据．为了比较容易地观测加速度a与质量M的关系，应该作a与________的图像。
（3）某组同学实验得出数据，画出a－F图像如图所示，那么该组同学实验中出现的问题可能是（ ）
| A．实验中没有平衡摩擦力 |
| B．实验中平衡摩擦力过度 |
| C．实验中绳子拉力方向没有跟木板平行 |
| D．实验中小车质量发生变化 |
用图甲所示的电路，测定某电源的电动势和内阻，R为电阻箱，阻值范围0～9999Ω，R0是保护电阻，电压表内阻对电路的影响可忽略不计。该同学连接好电路后，闭合开关S，改变电阻箱接入电路的电阻值，读取电压表的示数。根据读取的多组数据，他画出了图乙所示的图像。
在图乙所示图像中，当=0.10V-1时，外电路处于_________状态。（选填“通路”、“断路”或“短路”）。
根据该图像可求得该电池的电动势E= V，内阻r=______Ω。
测量一螺线管两接线柱之间金属丝的长度。给出器材如下：
A、待测螺线管L（符号
）：绕制螺线管金属丝的电阻率
m，电阻
约为20Ω B、螺旋测微器 C、电流表A：量程0.6A，内阻约为1Ω D、电压表V：量程4V，内阻
="4kΩ " E、定值电阻R0：R0="4kΩ " F、滑动变阻器
：全电阻约10
G、电源E：电动势8V，内阻忽略不计 H、电键S一个，导线若干
实验中用螺旋测微器测得金属丝的直径如图甲所示，其示数为d =__________；
画出测量金属丝电阻的电路图，并在图乙的实物图上连线；
若测得的金属丝直径用d表示，电流表A的读数用I表示，电压表V的读数用U表示，
金属丝的电阻率用ρ表示，则用这些物理量的符号表示金属丝的长度L = _ ___ __．
某同学用如图9所示装置测量重力加速度g,所用交流电频率为50 Hz。在所选纸带上取某点为0号计数点，然后每3个点取一个计数点，所有测量数据及其标记符号如题图所示。该同学用两种方法处理数据(T为相邻两计数点的时间间隔)：
方法A：由
……， 
取平均值g="8.667" m/s2;
方法B：由
取平均值g="8.673" m/s2。
从实验装置看,该同学所用交流电的电压为_________伏特.
从数据处理方法看，在S1、S2、S3、S4、S5、S6中，对实验结果起作用的，方法A中有_____ _____;方法B中有_________________。 因此，选择方法___________（A或B）更合理，这样可以减少实验的__________(填写系统或偶然)误差。
本实验误差的主要来源有______________________________（试举出两条）。
有一个小灯泡上标有“4V，2W”的字样，现在要用伏安法测量这个小灯泡的伏安特性曲线。器材如下图。
电压表V （0—5V，内阻约10kΩ）
电流表A（0—0．6A，内阻约0．4Ω）
滑动变阻器R （0—10Ω，2A）
学生电源（直流6V）、开关及导线 为使实验误差尽量减小，要求从零开始多取几组数据；请在下面的方框中画出实验电路图
某同学通过实验得到的数据画出了该灯泡的伏安特性曲线，如上图所示，若用电动势为4.0V、内阻为8Ω的电源直接给该小灯泡供电，则该小灯泡的实际功率是____W。（保留2位有效数字）
P为上图中图线上的一点，PN为图线上P点的切线、PQ为U轴的垂线，PM为I轴的垂线，下列说法中正确的是
| A．随着所加电压的增大，小灯泡的电阻增大 |
| B．随着所加电压的增大，小灯泡的电阻减小 |
| C．对应P点，小灯泡的电阻约为5．33Ω |
| D．对应P点，小灯泡的电阻约为24．0Ω |
某同学在实验室用如图甲所示的装置来探究加速度与力、质量的关系和有关功和能的问题。在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，在 条件下，可以认为绳对小车的拉力近似等于沙和沙桶的总重力，在控制 不变的情况下，可以探究加速度与合力的关系。
在此实验中，此同学先接通打点计时器的电源，再放开纸带，如图乙是在
情况下打出的一条纸带，O为起点，A、B、C为过程中的三个相邻的计数点，相邻的计数点之间有四个点没有标出，有关数据如图所示，其中
，
则小车的加速度为a=____m/s2，打B点时小车的速度为VB= m/s。（保留2位有效数字）用如图所示的装置，要探究恒力做功与动能改变的关系，实验数据应满足一个怎样的关系式________，从而得到动能定理。（用符号表示，不要求计算结果） ’
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