自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是
| A．第二次工业革命推动 | B．巩固国防的需要 |
| C．世界市场的逐步形成 | D．开发边疆的需求 |
相关试题
“这是世界水利史上的杰作，其集多功能多环节于一体的综合方略思路已臻完善，而其道法自然的文化意蕴更达到了颇为圆融的境界。”该段描述可能是在评述
| A．翻车在江南开发中的作用 |
| B．唐代筒车的自然原理与作用 |
| C．因地制宜的西域坎儿井 |
| D．都江堰的巨大功效 |
有人认为，中国古代某种对外贸易“在下只是些和平民众小规模的商贩活动，在上只是政府借以表示中国文化传播之一种光荣礼节而已。”下列符合这一认识的经济活动是
| A．汉朝的丝绸之路 | B．宋朝的海上丝绸之路 |
| C．明朝的朝贡贸易 | D．晚清的中英鸦片贸易 |
某生分析下表，得出了四项结论，其中正确的是北宋赋税结构变化表
①农业税的消长反映农业生产削弱的趋势
②非农业税的增长反映工商业的发展
③政府财政收入越来越倚仗于非农业税
④重农抑商政策已不再实施
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
北宋东京（今开封）“通宵不绝”的夜市和“终日居此，不觉抵暮”的瓦子（文娱场所）里，随处可见流连忘返的市民身影。这一生活图景表明
| A．商业活动不受时间限制 | B．市已经遍布城内各处 |
| C．文娱场所多由官府经营 | D．坊和市已没有区别 |
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