2014年12月30日,世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车联合发布公告,宣布合并,变身“中国中车”,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,推动中国高端装备制造进一步走向世界。中国北车和中国南车的强强联合( )
①有利于提升竞争优势,增强国际竞争力
②是垄断行为,旨在获取高额垄断利润
③有利于提高资源利用效率
④必将导致列车价格和票价的提高
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
2014年12月30日,世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车联合发布公告,宣布合并,变身“中国中车”,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,推动中国高端装备制造进一步走向世界。中国北车和中国南车的强强联合( )
①有利于提升竞争优势,增强国际竞争力
②是垄断行为,旨在获取高额垄断利润
③有利于提高资源利用效率
④必将导致列车价格和票价的提高
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |