下图是以极点为中心的半球图，箭头表示洋流的流向。读图完成下列各题。
若图中弧线EOF为晨昏线，则此时
| A．EO为昏线，滨州地区昼短夜长 |
| B．滨州地区的正午太阳高度达到年内最大 |
| C．天山北坡冰雪带下界较低 |
| D．亚欧大陆上的等温线向北弯曲 |
关于图中M、N、P、Q四海域，叙述正确的是
| A．M海域多海雾，对海上航运不利 |
| B．N海域因上升流而形成著名渔场 |
| C．P地因受暖流影响，冬季气温比同纬度地区高 |
| D．Q地因受寒流影响，冬季气温比同纬度地区低 |
相关试题
据乌鲁木齐市气象站观测表明：20世纪90年代以来，市区大气降水总体以弱碱性为主，但有逐渐酸化的趋势，其中冬半年酸化更明显，降水的年平均PH值以-O.048的速率每年递减。联系所学知识，回答下列各题。下列有关乌鲁木齐市区大气降水总体以弱碱性为主的成因叙述中，最可信的是
| A．生产生活中大量使用矿物燃料，排放出大量碱性尘埃 |
| B．交通运输工具排放的尾气中含有较多的碱性气体 |
| C．乌鲁木齐市周边地区土地荒漠化、盐碱化严重，大气中盐碱尘埃较多 |
| D．冬季受到来自西伯利亚气流影响，通过大气运动输入大量碱性物质 |
乌鲁木齐市区大气降水有逐渐酸化的趋势，其中冬半年酸化更为明显的原因是
①酸性气体排放量增加 ②冬季风力小 ③冬季降水量少 ④气温低，对流运动弱
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是：
| A．航空、公路 |
| B．航空、铁路 |
| C．铁路、水运 |
| D．水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是：
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
| A．①③ | B．①④ | C．②④ | D．②③ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
| A．沿线将形成密集的城市群 | B．为信徒的朝圣活动提供便利 |
| C．促进当地石油资源的开发 | D．有利于当地的劳务出口 |
卡罗住在一个圣诞节几乎全是夜晚的古老小镇。这一天太阳仅出现5．5小时，同样情形也发生在大洋彼岸的哈德孙湾口的印第安小镇上；两镇的纬度虽然差不多，但景观却完全不相同，回答下列各题。卡罗居住地的纬度约为：
| A．北纬40° | B．北纬60° | C．北纬90° | D．南纬70° |
两镇景观不同的表现，最可能是指那一项
| A．前者多冰蚀地貌，后者多风蚀地貌 | B．前者河流不结冰，后者河流会结冰 |
| C．前者多散居村落，后者多集中村落 | D．前者居民以采集为主，后者专营渔业 |
下图是一组世界区域地图，根据所学知识回答下列各题。
图中甲、乙两地产业发展叙述正确的是
| A．两地农业生产条件的共同特点是水、热配置差 | B．两地加工制造业都接近原料产地 |
| C．两地自然资源都很丰富，能够满足需求 | D．两地城市高度密集，都接近消费市场 |
通常是“桥比路贵”，甲图中的京沪高速铁路沪宁段尽可能采用以桥代路方式，主要原因
| A．节省投资成本 | B．提高速度 | C．保障旅客安全 | D．节省土地资源 |
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