我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图完成下列各题。
长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是
| A．防止春季冻土消融 | B．防止粘土地基沉降 |
| C．减少大量稻田占用 | D．降低洪水泛滥危害 |
长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是
| A．显著减轻航空运输的压力 | B．提高沿线农产品的外运量 |
| C．缩短中东部地区时空距离 | D．促进当地旅游资源的开发 |
东非高原上每年有数以百万计的角马、瞪羚等食草野生动物在坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园与肯尼亚的马赛马拉国家自然保护区之间迁徙。读东非野生动物迁徙路线图，完成下列问题。
旅游者要观看野生动物横渡马拉河的壮观景象，选择的时间应在（）
| A．1～2月 | B．3～4月 |
| C．8～9月 | D．11～12月 |
引起东非野生动物大规模迁徙的根本原因是该地区（）
| A．降水量的季节差异 | B．地形的空间差异 |
| C．热量的季节差异 | D．地势的空间差异 |
读下面两幅图，完成下列问题。
日本与新西兰的地理特征相比，下列叙述正确的是（）
| A．所处的南北半球不同，但都位于东半球 |
| B．两国的气候都具有海洋性特征 |
| C．两国均以平原地形为主 |
| D．日本的面积小于新西兰 |
日本农业以水稻种植业为主，而新西兰则以大牧场放牧业和混合农业为主，导致这种差异的因素主要是（）
| A．气候 | B．地形 | C．技术 | D．市场 |
甲图为印度局部地区等降水量线分布图，乙图为该区域农业土地利用类型分布图 ，读图回答下列问题。
读甲图，判断下列说法正确的是( )
| A．M地终年受副高控制，降水量小于200 mm |
| B．该区域降水量自西向东逐渐增加 |
| C．受西南季风影响，印度各地降水集中于夏季 |
| D．N地处于背风坡，降水量小于500 mm |
下列关于所示区域产业分布说法正确的是( )
| A．P城是印度重要的海盐生产基地 |
| B．Q河由于流经山区，航运价值小 |
| C．乙图③带是印度畜牧业分布区 |
| D．孟买是印度主要的麻纺工业中心 |
2013年4月5日，48岁的青岛籍船长郭川驾驶“青岛号”帆船在经历138天的漫漫航行后，荣归青岛母港，成为单人不间断环球航海中国第一人。读郭川环球航海路线示意图，完成下列问题。
青岛(36°04′N,120°21′E)、合恩角(55°59′S,67°16′W)和好望角(34°21′S,18°30′E)三地的自然地理环境相比，说法正确的是( )
| A．青岛和合恩角气候类型相同，自然带不同 |
| B．青岛与合恩角自然带相同，气候类型不同 |
| C．青岛与好望角高温期相同，多雨期不同 |
| D．合恩角与好望角自然带相同，气候类型不同 |
在合恩角和好望角附近海域航行时( )
| A．顺风、顺水 |
| B．逆风、逆水 |
| C．合恩角附近顺风、顺水，好望角附近逆风、逆水 |
| D．合恩角附近逆风、逆水，好望角附近顺风、顺水 |
根据中国科学院国情分析课题小组的研究报告，1952年，我国农业的劳动力容纳力已基本饱和，大体维持“一个人的活儿，一个人干”。假设“人口自然增长率-城镇社会劳动者增长率＝剩余劳动力增长率”，结合下图回答下列各题。
下列关于图中①②③④各阶段，我国人口增长状况的说法，正确的是
| A．①时期，人口出生率大幅下降，导致人口自然增长率降低 |
| B．②时期，人口生产暂处于低出生率、低死亡率、低自然增长率阶段 |
| C．③时期，人口生产处于高出生率、低死亡率、高自然增长率阶段 |
| D．④时期，经济的快速发展导致人口自然增长率下降 |
依据图中信息，下列年份中，我国社会剩余劳动力的增长率最大的是
| A．1958年 | B．1965年 |
| C．1975年 | D．1985年 |
图示时期，大多数年份我国社会剩余劳动力增长率较大，这说明我国
| A．人口自然增长率大幅度提高 | B．人口出生率特别高 |
| C．城市经济发展对剩余劳动力的吸收能力有限 | D．城市化进程大幅加快 |
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