我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图完成下列各题。

长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是

A．防止春季冻土消融	B．防止粘土地基沉降
C．减少大量稻田占用	D．降低洪水泛滥危害

长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是

A．显著减轻航空运输的压力	B．提高沿线农产品的外运量
C．缩短中东部地区时空距离	D．促进当地旅游资源的开发